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試駕第二次大版本OTA的東風日產N7:城市記憶領航NOA真的香

發布時間:2025-10-14 14:23:28來源: 19166238800

眾所周知,當前的輿論環境對合資品牌,尤其是合資的新能源車有很大的“成見”。不過我們今天要介紹的這臺車,經過OTA升級后,可謂是發生了脫胎換骨的改變,尤其智能化表現更是打破很多人的成見,它就是東風日產N7。

N7是東風天演架構下首款純電轎車,它因親民的售價和越級的科技配置受到眾多消費者的關注。上市五個月就實現月銷過萬,成為首個單月交付破萬的合資新能源車。最近它推送第二次大版本OTA后,整個駕駛輔助水平,完全看齊新勢力車企。

針對這次OTA,我們也在蘇州對N7進行了詳盡的試駕,搶先體驗到了更新后的城市記憶領航輔助NOA、記憶泊車輔助和NISSAN OS車機系統,今天我們就來共同感受下,來自常居合資純電轎車NO.1車型的第二次大版本OTA,“下料”究竟有多猛。

城市記憶領航輔助NOA很穩、很好用

東風日產N7交付/銷量連續破萬是有道理的——縱觀當前合資品牌智能化進程,東風日產N7的進化速度令人矚目。繼6月首次OTA之后,不到四個月時間,重大升級“城市記憶領航輔助NOA”和“記憶泊車輔助”就正式上線,躋身合資品牌駕駛輔助第一梯隊。這種迭代節奏不僅在合資陣營中極為少見,甚至對比部分新勢力也毫不遜色。

本次試駕中,最明顯的感知提升來自輔助駕駛。作為日產與Momenta合作的成果,N7搭載了行業一線的端到端駕駛輔助大模型,一開始交付就能實現高速與高架路段的高速NOA,此次大版本OTA升級了城市記憶領航輔助駕駛功能,支持學習記憶10條路線。

簡而言之,在從A點到B點的道路上,只需預先行駛一次,下次即可啟用城市記憶領航輔助駕駛功能。在當天路線試駕過程中,東風日產N7基于此前路線的學習與記憶,加上車端實時感知,實時規劃決策,面對復雜路口時,可識別紅綠燈,輔助繞行避障和車輛博弈,最優車道選擇,整個體驗過程絲滑全程無接管。

其中,最讓我印象深刻的是,其在預防加塞上的表現堪稱出色,在城區路況下,當隔壁車道車輛有加塞動作時,它可提前預判減速,并且剎車力度拿捏得剛好。而且,當遇到前方修路時,車輛可以提前做出主動變道決策,流暢切換至最佳行車路線。同時遇到擁堵車流,其也能快速變道。

眾所周知,城市通勤是無數司機每天的“必修課”。路口眼花繚亂的紅綠燈、突然闖入視野的行人或車輛……這些日常駕駛中的瑣碎現象,總在不經意間消耗著駕駛者的精力。而東風日產N7的城市記憶領航輔助NOA在應對復雜交通環境時顯得更加從容,毫無疑問,這套更新后的城市記憶領航輔助NOA,將在車主上下班通勤時大大減輕駕駛壓力。

連跨多層順利泊入,全程無需接管

如果說城市記憶領航輔助NOA展現的是宏觀決策能力,那么泊車系統則考驗微觀操作的精密度。在升級后的N7上,這套記憶泊車輔助的表現同樣令人印象深刻。

在實際體驗中,首先需要司機手動將車開入地庫,完成第一次泊車,系統就能記住你的行駛軌跡和車位。當你第二次再進入停車場,車輛會提示你可以使用,按照語音提示依次照做之后,東風日產N7就開始根據上次記憶的路線,向指定車位行駛。不管車位在停車場的幾樓,只要路程在3公里范圍內,它的記憶泊車功能都能搞定。

經過簡單的泊車體驗,我們可以看出,東風日產N7在記憶泊車輔助領域,確實有著不錯的表現以及較為全面的思考,它所新增的智能避讓、路況播報、倒車脫困等功能都比較實用,在使用過程中并未出現“掉鏈子”的情況,且學習起來也十分簡單。整體來看,記憶泊車輔助更適合高頻停車場景,如果您在小區或公司有固定車位,不妨考慮用該功能替代人工駕駛。

云享座艙全面升級,更聰明、更有趣

此次OTA升級除了智駕能力的大提升之外,東風日產N7的智能座艙功能也比以往更加豐富了,車機的操控也更加絲滑。它新增7:3比例分屏調節,導航與音樂應用都能7:3/3:7/全屏比例自由切換;同時智能語音也全面進化,提升識別率與執行率,再結合手勢指代控制車窗和閱讀燈,使用起來更好玩。

而說到可玩性,以上這些都只能算是常規操作。針對不同用戶的出行需求,東風日產N7還新增迎賓音/歡送音/趣味彩蛋自定義、“魔法畫布”燈光皮膚、方向盤聯動車外揚聲器實時喊話等功能,這些搞怪音效和燈光皮膚,既可以在與朋友聚會的時候作為BGM活躍氣氛,又可以在獨處之時邊聽音樂邊欣賞自然美景。

不得不說,這些越級裝備的上車確實為用戶帶來了與眾不同的出行樂趣,并且從使用角度來講,它們也不再只是噱頭,而是真正具有實際意義。這些功能也表明,東風日產N7的OTA并不是在“功能堆料”,而是真正思考過車內用戶的使用場景,針對性地進行體驗優化。

總結

拋開此次OTA升級的提升,東風日產N7作為一款14萬級的中高級純電轎車,本來就在外觀內飾設計、性能操控、舒適性能等方面表現足夠出色,升級后的N7從頭到腳實現了功能煥新,OTA的存在讓它做到了與時代共同進步,不管是功能的豐富度,還是功能的完善性,都保持在了一線水準。

據悉,東風日產N7第二次大版本OTA,預計將于10月中下旬進行推送。正是在這一次次OTA升級中,讓東風日產N7的功能變得越來越完善,越來越符合用戶的用車習慣,自然也越發受用戶青睞,得到市場的認可,這份認可促進東風日產N7一步步成就合資電動車價值標桿之名。

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