作為奧迪在華最具標志性的產品，一汽奧迪全新一代A6L于日前完成申報信息公示。新車海外版車型于今年三月全球首秀，并在今年夏天在歐洲市場開啟交付。一汽奧迪國產版全新一代A6L預計會在2026年北京車展期間正式上市。

外形方面，一汽奧迪全新一代A6L啟用了奧迪品牌全新的家族設計語言打造。造型犀利的大燈，標志性的六角大嘴中網以及車頭兩側的巨大氣壩，讓新車前臉充滿“攻擊力”。而為了凸顯運動氣質，通過極致的空氣力學設計，新一代A6L的車身風阻低至0.23cd，這使得其成為了奧迪史上風阻最低的燃油車型，要知道這可是一輛中大型豪華轎車。

除此之外，作為著名“燈廠”，奧迪還為全新一代A6L配備了行業領先的矩陣式LED大燈、數字LED日行燈以及第二代數字OLED尾燈，以展現強大技術實力。在全新燈光技術的加持下，新一代A6L的頭燈和尾燈均能實現7種動態數字光效顯示效果，以滿足用戶的個性化需求。與此同時，第二代數字OLED尾燈技術還能通過V2X車聯網通信交互技術，在發生交通事故時，對周圍車輛及行人投射特定圖案予以警示，從而提升道路安全性。當新一代A6L鎖車或解鎖時，專屬的“燈光劇場”則能通過動態光效為用戶營造別具一格的駕乘儀式感，可謂給足了情緒價值。

細節方面，全新一代A6L會有四種風格的中網樣式以營造不同的個性氣質。其中，在前翼子板處有奧迪S line專屬標識的車型為搭載S line套件的版本，會擁有更多運動元素。

毫無疑問，通過全新的設計語言和產品定位，一汽奧迪全新一代A6L徹底改寫了在中國市場中庸商務的行政座駕形象，化身為融合新潮與科技元素的新世代豪華運動座駕。

內飾部分，全新一代A6L采用了奧迪家族全新的數字虛擬座艙設計。其將配備11.9英寸虛擬座艙儀表屏+14.5英寸中控屏構建而成的MMI高清曲面一體屏。高配車型還配備10.9英寸副駕娛樂屏以及顯示面積增加85%的新型HUD抬頭顯示系統。

車機部分，全新一代A6L則將搭載專門為中國用戶開發的全新智能座艙系統，除了擁有融合AI語音大模型的智能助手，可實現連續對話、方言精準識別以及“可見即可說式”控車外。新系統還支持高德3D地圖導航、微信車載版、APP商店、OTA升級以及多種手機車機互聯等功能，智能交互體驗不遜于新能源車型。

輔助駕駛方面，全新一代A6L預計采用華為乾崑智能解決方案，配備由兩顆激光雷達+三目前方感知攝像頭以及多顆高精度感知硬件構成的識別系統，可實現包括多項主動安全防護功能在內的L2級輔助駕駛功能。另外，城市/高速領航輔助、100米循跡倒車、自動泊車等進階輔助駕駛功能，則能為用戶帶來更輕松的駕駛體驗。

尺寸方面，根據申報信息，一汽奧迪全新一代A6L的車身三圍分別為：5142/1874（1887）/1450（1464）mm，軸距3066mm，相比現款A6L全面放大。這使得新車的駕乘空間與裝載容積均實現提升。

動力部分， 一汽奧迪全新一代A6L先期申報的預計為45 TFSI車型，其搭載的應該是全新第五代EA888 2.0T發動機，最大功率輸出200kW，7速S tronic變速器，動力性能相較現款A6L 45 TFSI車型有顯著提升。另外，新車也同時提供搭載quattro ultra智能四驅系統的車型。

為了提升車輛的行駛品質，一汽奧迪全新一代A6L還將搭載后輪轉向技術與自適應空氣懸架，以減小轉彎半徑，并過濾各種路面細碎震動。

點評：作為中國中大型豪華轎車市場的標桿級車型，一汽奧迪全新一代A6L通過設計革新與技術躍升大幅實現了產品力的進化。在同級最大對手奔馳E級產品力老化，寶馬5系表現不振的情況下，全新一代A6L將鞏固其在中大型豪華轎車市場的“王者之位”。