11月17日晚間，在小鵬汽車2025年Q3財報電話會上，該公司董事長兼CEO何小鵬預判，2030年小鵬機器人的年銷量可能會超過100萬臺，并且其認為機器人的市場潛力將比汽車更大。
11月5日，在第七屆小鵬科技日上，小鵬汽車最新一代人形機器人IRON重磅亮相。據當時公布消息，全新一代IRON將是高度擬人的人形機器人，擁有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚、頭部3D曲面顯示、仿生靈動雙肩，以及單手擁有22個自由度的靈巧手。
另外，新一代IRON還將首發應用全固態電池，并搭載3顆圖靈AI芯片，實現2250TOPS的AI算力，以及同時融合了VLT、VLA、VLM三大核心能力的物理世界大模型。
按照規劃，小鵬將在 2026 年底規模化量產高階機器人IRON。
圖片來源：小鵬汽車
據何小鵬最新透露，小鵬目前一代機器人是第七代，其將在第八代進行真正的量產。下個月，小鵬會開始進入全新一代量產機器人的“ET0”階段，之后將有序推進機器人量產過程。
在IRON迭代過程中，何小鵬表示，去年和今年第六代、第七代機器人的BOM還是很高的，但是從今年上半年開始，隨著真正開始準備量產之后，機器人的成本最終會和汽車的BOM接近，也即是未來機器人和汽車的銷售價格會比較接近。
不過何小鵬同時也坦言，IRON目前還有很多能力沒有最終集成，比如如何讓IRON非常穩定地以各種姿態行走、奔跑，并且安全可靠地行走、奔跑，這需要關節、嵌入式、管理、線束的全耦合。再比如如何讓IRON有相對泛化的手部運動，為此小鵬會在明年初對手部VLA進行集成。最終，小鵬期望IRON是一個能用語言溝通并執行任務，通過簡單教導、培訓就可以干活的機器人。
在商業化階段，小鵬汽車希望機器人最開始能夠在商業場景，比如導購、導覽、前臺以及導尋等場景進行商業化落地。其中2026年，將在小鵬自己的門店、園區先進行測試，這樣合作伙伴購買機器人之后，可以通過簡單的方式開展商業化。