7月3日，極星（Polestar）宣布，該公司正通過將其代工業務擴展至歐洲，進一步多元化其生產基地。該公司已與沃爾沃汽車簽署諒解備忘錄，計劃在沃爾沃汽車位于斯洛伐克科希策（Kosice）的工廠生產Polestar 7，為這款高端緊湊型SUV在2028年的上市計劃做準備。極星此舉旨在將其更多生產從中國轉移出來，并試圖減少其對歐洲和美國高額關稅的風險敞口。
圖片來源：極星
Polestar 7將基于極星近期宣布的戰略進行開發，旨在利用浙江吉利控股集團內部的平臺架構。Polestar 7將采用沃爾沃汽車的技術基礎，受益于吉利控股集團內部零部件共享、具備更高電池密度與性能的下一代電池車身一體化技術，以及新一代自主研發電動機。通過這些針對性調校，極星將打造該品牌標志性的駕駛體驗與性能特質。
極星首席執行官Michael Lohscheller表示：“與沃爾沃汽車合作，在歐洲聯合開發并生產Polestar 7，是鞏固我們在歐洲本土市場地位的難得契機。我們采用吉利控股集團架構作為未來產品陣容基礎的策略，能以最優成本獲取最尖端技術。Polestar 7憑借其極具辨識度的設計與運動化駕駛特質，將為高端緊湊型SUV細分市場樹立新標桿。”
沃爾沃汽車總裁兼首席執行官Håkan Samuelsson說道：“我們與極星在Polestar 7的聯合開發與生產合作，彰顯了沃爾沃汽車與極星如何持續發揮協同效應，以高效方式為差異化客戶群體打造卓越車型。”
沃爾沃汽車科希策工廠于2023年動工建設，其選址具備連接歐洲市場的優越物流條件及成熟的供應商基礎。該工廠計劃于2026年開始投產，年預計將達到25萬輛汽車。
值得注意的是，極星出口至歐洲的汽車面臨28.8%的關稅，而出口至美國的汽車則需承擔超過100%的關稅。據悉，歐盟去年對中國產電動汽車加征關稅，而此舉對極星的沖擊遠超多數歐洲車企，因其大部分車輛由中國境內的沃爾沃汽車或吉利代工生產。
目前，極星在美國南卡羅來納州的沃爾沃汽車工廠生產部分Polestar 3 SUV。今年早些時候，極星停止接受美國客戶對仍在中國生產的Polestar 2的新訂單。極星還將從韓國工廠向美國出口Polestar 4，該工廠的生產預計將在今年下半年啟動。