最近《黑神話·悟空》游戲的火熱帶起了游戲設備熱潮，大家又開始關注起電腦顯卡。顯卡其實不復雜，根據自己的預算，對應地選擇入門、中端和高端顯卡就好。這跟車輛是很類似的，10萬元以下的車是“亮機卡”，能跑就行；10萬元級別是“入門卡”，主打高性價比；20-40萬就是“中端卡”，已經開始有高級感；再往上就是“高級卡”，主流游戲隨便玩了。

 

這篇文章我們主要來看看10萬元左右的入門級轎車里面，有什么高性價比的選擇。

燃油車：思域

指導價：12.99-18.79萬元

沒錯，雖然思域的銷量表現已經很一般，但如果你一定要我推薦一臺燃油車的話，我依然會建議你考慮一下思域。思域的指導價是12.99萬元起，但目前這款車是有終端優惠的，1.5T車型裸車價確實在10萬元左右就可以了。

 

為什么我到今天還是會推薦這款車？一方面思域的動力強，1.5T車型最大馬力182Ps，在燃油車里面挺強的了；第二則是這款車空間大，在合資緊湊型車當中，思域算是尺寸相對大的一臺；還有一點就是駕控感好，這也是與同級別合資車相對而言。綜合來說，就是好開實用，如果你決定了買燃油車，10萬元左右拿下一臺思域當家用車，我覺得很合適。

 

油電混動：卡羅拉雙擎

指導價：11.68-15.58萬元

老生常談的話題了，想買油電混動車型還是離不開卡羅拉。沒錯，本田、日產都有混動車型，但是目前要說終端售價，最便宜的還得是豐田旗下來的卡羅拉、雷凌。目前卡羅拉雙擎車型的起售價甚至還不到10萬元，這還是相當吸引的。再說了，憑豐田這么多年的經驗，還是對得起“靠譜”二字的。

 

對于卡羅拉，這款車可能大家都比較熟悉的，簡單說說這款車的優缺點。有點在于駕駛輔助、被動安全功能都安排到位，而且駕控感也不會差，標桿級別的表現。缺點是多媒體功能相對弱一些，空間相對小一些，動力方面相比同級別的其他轎車也稍微弱一些。但總的來說，如果你需要的是一臺不容易壞、油耗低的混動家轎，卡羅拉雙擎依然可以考慮。

 

插電混動：秦L

指導價：9.98-13.98萬元

秦L這款車不用多說了，10萬元級別你能買到的最好的插電混動轎車，恐怕就是它。第五代DM技術、插電混動專用平臺，這些都是行業內獨一檔的存在。更何況這臺車的定價也很有誠意，指導價就定在了9.98萬起，不玩虛的，直接就把門檻打下去。比亞迪近幾年增長速度很快，其中插電混動車型功不可沒，所以作為比亞迪最新推出的主力產品，秦L的功力，我們自然不用擔心。

 

對于這臺車來說，有點在于它有一套高效的插電混動系統以及基于全新平臺帶來的更好駕控感和比亞迪自研的DiLink系統等。關于如何選擇的，我會建議你考慮120KM領先型，因為這個版本的車型支持快充，而11.98萬的售價也能接受。缺點是這個車型還沒有自適應巡航功能，駕駛輔助相對高配車型弱一些。但考慮到價格，我覺得這也不是不能克服的。

 

寫在最后

雖然說10萬元級別的轎車是“入門卡”，但實際上這些車型能帶給你的體驗也是不差的。綜合考慮到動力、空間、行駛質感和用車成本方面，上面這幾款車能帶來的體驗都是物超所值的。如果近期打算入手10萬元左右的轎車，強烈建議多看看上面三款。