換代上市的時候曾經說要“保價”的第九代凱美瑞，如今起售價據說不到14萬元。今天我們來看看凱美瑞的真實行情，看看這款車值不值得買。對了，這里是一檔關于新車真實行情的內容，跟著我們的步伐，帶你看不同車子當時的全國行情。

 

這一期的主角，是廣汽豐田凱美瑞，這臺車從6月份開始銷量明顯增長，到7月份，月銷量達到13719臺。要知道全新凱美瑞是在今年3月份換代上市的，為何等到6、7月份才迎來銷量高峰？主要原因恐怕是這款車近期終端優惠力度加大。

 

通過實地走訪和相關渠道的信息，我們了解到凱美瑞的注銷車型有兩款，分別是指導價19.98萬元的雙擎 2.0HG 尊貴版以及指導價19.18萬元的2.0G 尊貴版。前者為混動版車型，終端優惠為3.5-5.6萬元這個區間；后者是汽油版車型，終端優惠為3.5-4萬元這個區間。

 

全新凱美瑞最便宜的車型是2.0E 精英版，指導價17.18萬元，我們了解到的最低保價有低于12萬元的，購買的門檻可以說是很低了。但同時我們也了解到，這款最低配車型的排產量幾乎是整個車系里面最低的，要想買到這款丐版車型恐怕也不容易。

 

至于地區分布方面，凱美瑞的熱銷地區跟漢蘭達是類似，集中在廣東、湖南、福建、浙江等南方的省份；但在山東、河北、河南、天津等北方省份/直轄市，凱美瑞的銷量會相對差一些。所以如果你想要找到最底價的凱美瑞，不妨留意這幾個地區的經銷商，說不定價格方面會有驚喜。

 

接下來是價格趨勢了，我們以主力車型-指導價19.98萬元的雙擎 2.0HG尊貴版作為例子。今天這個車型的行情價為16.68萬元，回顧近30天的行情變化，最低點曾經低至16.18萬元，目前這款車的行情價格是近30天以來的高位。如果你近幾天想入手凱美瑞這款車的，我建議是觀望一下價格，這臺車的優惠力度可能正在收縮。

 

了解基本的行情之后，我們再來聊聊凱美瑞這臺車值不值得買。

討論的重點同樣是混動版車型，畢竟從動力、油耗以及相對燃油版車型的差價來看，混動版的性價比明顯更高。從車型配置來看，建議你從雙擎 2.0HG 尊貴版開始往更高配的車型去選。畢竟凱美瑞是從這個配置開始裝備前后雷達、倒車預警、自動變道輔助、高通驍龍8155車機芯片和車聯網系統，這個版本明顯比低配車型有更完整的產品力。

 

結合今天的行情來看，凱美瑞雙擎 2.0HG 尊貴版的落地價大概在19萬元左右。在這個價位能買到的車還有雅閣、邁騰、領克07以及比亞迪漢等等。這幾款車當中最具有代表性的莫過于比亞迪漢。

 

這兩款車型能夠提供的體驗還是明顯不一樣，比亞迪漢NVH會更好、以電驅為主的動力輸出特性、乘坐空間更寬裕、多媒體功能也更好用。凱美瑞雙擎則是更偏向于燃油車的輸出風格，另外駕控感相對比亞迪漢會稍微偏運動一點。如果是家用為主，建議考慮比亞迪漢。

總的來說，凱美瑞目前的狀況就是值得買的車型落地價格在19萬元左右，而且近期的行情價格是相對高一些的。另外在同價位車型里面，尤其是領克07、比亞迪漢等自主品牌車型，產品力都是可圈可點，配置也更高，所以目前來看凱美瑞在同價為當中的競爭力不算強，我不會很推薦這臺車。