1 月 13 日，趙長江公開宣布履新鴻蒙智行智界汽車執行董事及執行副總裁。同日，新浪汽車公布了專訪趙長江的內容。
對于華為和奇瑞來說，獨立運營都是一次全新的嘗試。趙長江在談到如何能夠疊加雙方的優勢時提到，達成這個目標的方式很簡單 —— 全面擁抱華為，“我們就是華為的一部分，不管是管理上、商業上，還是企業文化上。”
趙長江認為，這（華為的文化）肯定和奇瑞的文化不一樣。奇瑞的“茅草屋文化”一定值得尊重，但擁抱華為是為了讓品牌將真正的“純血版”華為呈現給用戶。因此，智界的團隊天天和華為開會。
IT之家注：奇瑞 1997 年 3 月 18 日動工建設，1999 年 12 月 18 日首臺轎車下線，企業初創團隊是在“茅草屋”里開啟創業歷程的，奇瑞亦將其企業文化的核心稱為“小草房精神”。
趙長江透露，自己天天在學習華為。“我可能對汽車理解更深刻點，我們的 CEO 在科技領域更有經驗，所以我們的組合性就是這樣的。我們的團隊就是華為文化，我跟他們（團隊）講，華為的文化我們要學到骨子里。我們構建高效、坦誠的企業文化，沒有太多層級，大家都扁平化，我們可以吵架，但是我們要為共同的目標去負責。我們是創業公司，我們的文化就是這樣。這是一個思維的轉變。”
趙長江坦言，在“學習華為”的過程中，最大的挑戰還是自身，“作為智界品牌的負責人之一，如何真正把華為的能力全面銳化出來。”
他認為，學習華為“不能只學形、只學點”。華為多年以來一直在做“這件事”—— 將供應鏈、渠道、產品做到全產業鏈打通，以數字化和 AI 鏈接，是以用戶為中心的數字化體系。“沒有這個體系，真的是做不到。”