9月25日，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱：奇瑞汽車）正式登陸香港聯合交易所，股代碼為9973.HK，今日開盤后最高漲幅超過13%，市值超過1900億港元。截至今日上市10:00，股價報33.6港元/股，上漲9.27%。此次上市，奇瑞汽車將以每股30.75港元定價，募資91.4億港元（約合人民幣83.76億元），成為年內港股市場規模最大的車企IPO。

回顧奇瑞的上市之路，最早要追溯到2004年。

2004年，奇瑞就提出了上市計劃，然而由于股權結構以及A股市場上市規則、2008年金融危機的多重因素影響，奇瑞首次上市計劃被擱置。2010年左右，奇瑞再次啟動上市計劃。不過，同樣因為股權結構、旗下業務板塊龐雜（包括整車、零部件、金融、船舶等）以及盈利能力不穩定等問題，此次上市仍然未能順利進行。

2019年，奇瑞進行了著名的“混合所有制改革”，通過引入新投資者優化股權結構，理順管理機制，奇瑞逐漸為上市掃清了障礙。在近幾年來的飛速發展下，今年1月份，奇瑞正式完成了“股東下沉”混改，而這場持續了21年的上市之路也終于迎來了曙光。

近幾年來，奇瑞汽車的發展可謂是勢不可擋。根據招股書顯示，2022年、2023年、2024年、2025年一季度，奇瑞分別實現營收926.18 億元、1632.05 億元、2698.97 億元、682.23 億元，復合年增長率高達70.7%；分別實現凈利潤 58.06 億元、104.44 億元、143.34 億元、47.26 億元，復合年增長率57.1%。

奇瑞汽車表示，收入的增加主要得益于燃油、新能源領域銷量的增加，以及奇瑞海外市場的擴張所推動，利潤增長主要是由于乘用車銷售增長以及乘用車產品組合優化所致。

作為近年來唯一實現新能源汽車、燃油車以及國內、海外“四賽道”全面增長的中國車企，銷量方面，2024年，奇瑞在新能源領域銷量同比增長265%，燃油車銷量同比增長29%，國內以及海外銷量均同比增長55%。2024年，奇瑞還以229.5萬輛的全球銷量，位居中國自主品牌乘用車銷量第二，全球乘用車銷量第十一位。

2025年，奇瑞勢頭持續增長。上半年，奇瑞實現銷量126萬輛，同比增長14.5%。新能源銷量36萬輛，同比增長98.6%。海外銷量55萬輛，占據中國汽車出口總量約20%，排名繼續位列中國汽車出口第一。

從2023年首次參加《財富》中國500強排名以來，奇瑞的排名已經連續三年大幅提升，2023年奇瑞排名第168位，2024年進入《財富》百強，2025年排名已經躍升至第59位。《財富》世界500強榜單中，奇瑞集團排名第233位，相較2024年躍升152位，是全球排名提升速度最快的車企。

如今，奇瑞正式完成上市，在資本市場的推動下，奇瑞的發展勢頭無疑還將迎來進一步強化。