8 月 6 日消息，當地時間周二，梅賽德斯-奔馳宣布，第 60 萬輛 G-Class 已在奧地利格拉茨正式下線。這款車是純電 G580 with EQ Technology，車身采用黑曜石金屬漆。按照計劃，這輛 SUV 將不會作為紀念保留，而是交付給一位客戶。
這一數字意義重大，不只是因為它是個整整數。兩年前，奔馳剛慶祝 G-Class 累計產量達到 50 萬輛，并推出一款復古風格的特別版，后來成為 G-Class Edition Stronger Than the 1980s 的設計藍本。短短兩年內，奔馳又生產了 10 萬輛 G 級新車，足見該系列熱度持續攀升。
作為對比，從 30 萬輛提升到 40 萬輛，奔馳用了三年時間，從 40 萬輛到 50 萬輛，也用了將近三年。
源自軍用越野車的 G-Class 已成為梅賽德斯-奔馳的旗艦之作，不僅溢價高、還需要排隊數年才能交付。梅賽德斯-奔馳指出，G-Class 也是旗下個性化程度最高的車型。
據IT之家了解，1 超過九成車主至少選擇一項 Manufaktur 定制項目，平均選擇三項。同時，對獨特色漆的需求也在上升。自去年起，消費者可通過個性化定制計劃，從超過 2 萬個顏色中挑選。
G-Wagen 自 1979 年發布以來經歷了多次升級，但始終保留了原有的設計精髓。車身輪廓近半個世紀幾乎未變。考慮到現代汽車在安全和空氣動力學上的嚴苛要求，這一點尤為難得。