2024廣州車展如期召開，本屆車展上將會有78輛全球首發(fā)車，其中包含6輛跨國公司首發(fā)車，展品更是達到1171輛，包含512輛新能源車，相比以往，廣州車展的規(guī)模再創(chuàng)新高。如果你恰好有購車剛需，我認為2024廣州車展值得關注，今天我為大家?guī)淼倪@款車是廣廣汽埃安旗下的純電版小型車埃安UT鸚鵡龍。該細分領域的海鷗、海豚以及五菱繽果等車型已經(jīng)占領了大量的市場份額，作為后來者，埃安UT鸚鵡龍能否給人們帶來購車新選擇呢？

首先還是外觀方面，埃安UT鸚鵡龍前臉采用了Q萌的設計風格，與埃安家族式激進風格有很大差異，走向圓潤的燈組和封閉式格柵就是妥妥的小型車造型，亮起后的燈組上方還配有眉毛樣式，看上去一點兒也不呆板。

新車雖然定位小型車，但軸距卻達到2750mm，放在緊湊型車領域依然很抗打，前后短懸設計又從一定程度上增加了它的體量感。寬大的車門上配備了半隱藏式門把手，結合下方的低風阻輪轂，使其風阻系數(shù)大大降低，同時續(xù)航里程在一定程度上也會增加。

來到埃安UT鸚鵡龍的尾部，橢圓形的尾燈分布在車尾兩側，內部燈珠與前包圍有異曲同工之處，二者前后相呼應。間斷式擾流板從頂部延伸而出，同樣能起到降低風阻的作用。值得一提的是，該款車還擁有倒車主動剎車功能，新手司機應該更需要該配置。

進入埃安UT鸚鵡龍的座艙，一股熟悉的“味道”撲面而來，與同品牌車型埃安Y高度相似，層次分明的中控臺上配有多個橢圓形空調出風口，視覺效果更顯柔和。雙輻式多功能方向盤前方的儀表盤UI界面直觀，基礎的行車數(shù)據(jù)均能顯示，觸控屏懸浮在正中央，營造出不錯的科技感。至于觸控屏的響應速度和操控邏輯我認為是不用擔心的，因為智能化方面本來就是國產車的“拿手好菜”。

空間方面，埃安UT鸚鵡龍的中控臺采用了半開放式設計，有效提升前排橫向空間感，早之前就在其他品牌上看到這種布局，其中的便利性不言而喻，或許在往后的日子里，會有更多車企效仿該設計。該款車除了提供手機儲物槽外，還在觸控屏后方配備了一個隱藏式儲物格，大概是一個手機的大小，實用性略顯一般。同時新車的中間空調出風口下方還配備了大容量儲物格，雨傘、紙巾等可以放在此處。

得益于優(yōu)秀的賬面參數(shù)，埃安UT鸚鵡龍的頭部空間和腿部空間都很給力，厚實的座椅填充對身體能起到不錯的包裹和支撐，后排靠背偏垂直，且不支持角度調節(jié)，此處還有優(yōu)化空間，天窗沒有延伸到后排乘客頂部，但由于該款車的設計比較巧妙，所以落座后排的視野還是比較開闊的。對了，該款車的前排座椅放倒后，可與后排座椅連通形成沙灘椅造型，沒有專門地方午休，躺在車里就是個不錯的選擇。此外，該款車的后備廂空間也很給力，常規(guī)狀態(tài)下就能擁有440L的儲物空間，如果將后排放倒，最終能收獲一個1600L的儲物空間，掀開后備廂蓋板，還能看到一個不小的儲物空間，維修工具可以放置在此處。

關于埃安UT鸚鵡龍的動態(tài)部分官方暫時還未公布，不過網(wǎng)傳新車將搭載最大功率為100kW的電機，參數(shù)要優(yōu)于同級別熱銷車型，最高車速為150km/h，跑高速也沒有壓力。

總的來說，埃安UT鸚鵡龍是一款外觀設計可愛、空間儲備充足的車型，相比于同級別競品，它的內飾布局更加討巧，而且座艙內和后排多個儲物空間給到，符合家用車的定位。如果你恰好缺一輛代步車，不妨等埃安UT鸚鵡龍上市后再做決定吧，或許這款車就是適合你的那一款。