都說中國汽車已經崛起，具體體現在哪里？翻開數據之后有被驚到：8月，自主品牌乘用車市場份額達到63.4%，創歷史新高，這個數字預計還會持續穩步上升。但只有國內市場的發力肯定不夠，真正能夠體現出中國汽車飛速發展的，是自研汽車品牌的出海。
最近，關于自主品牌汽車出海又迎來好消息，零跑C10即將在歐洲正式上線，并在歐洲9國開始銷售。要知道所有海外品牌要進軍歐洲市場頗具挑戰，因為歐洲傳統汽車工業發達，消費者也很懂車，但凡少一點實力，都很難站穩陣腳。所以我也一度產生疑問：零跑C10大舉進軍歐洲市場，底氣來自哪里？
品牌的底氣-高端形象
當我看到海外媒體和網友對于零跑C10的評價之后，上面的疑問似乎是多慮了。
這位海外媒體直言，零跑C10是他近期很長一段時間內見過的最有的價值感的車型。他的視頻文案中甚至為特斯拉Model Y打上“RIP”，暗指零跑C10就是要去讓Model Y難受的。
而在評論區，海外網友的留言就更有意思。有說已經迫不及待等C10進入瑞士的；也有說零跑C10像一臺歐洲規格的汽車，尺寸、設計都很完美；更有人奉勸歐洲監管部門去掉不合理的關稅，老百姓能夠更輕松地入手零跑C10，改善生活。
顯然，在上市前的這一波網絡討論當中，零跑C10已經展現出它的魅力，這也是零跑這個品牌在歐洲市場的底色——形象高端。
當然，零跑這個品牌在歐洲市場注定是高端的，他們與Stellantis集團合作開拓國際市場。Stellantis集團旗下有多家知名汽車品牌，并擁有完善的銷售渠道、物流網絡和售后支持體系。
與一般廠商自建直營渠道或者與經銷商集團合作的模式不同，零跑與Stellantis合作將會擁有更多優質渠道資源，例如零跑C10和吉普、阿爾法羅密歐同店銷售，高端形象不言而喻。甚至還有歐洲本土化資源，例如歐版C10就是與瑪莎拉蒂底盤團隊共同調校的。
得益于此，零跑汽車在歐洲的擴展速度將會非常快，他們計劃在年底前將歐洲網點擴展至200家。并在第四季度起投放至中東和非洲、亞太以及南美市場。當消費者在全球不同地區都能夠輕易看到零跑的車型，品牌力自然深入人心。
產品的底氣-降維打擊
作為一款新能源車，誕生自中國的零跑C10面對歐洲市場的一些競品車型，可以說是降維打擊。不妨看看歐洲銷量最好的幾款電動車，其銷量數據放在國內的話，也只能是熱銷車型的“零頭”。不同體量的市場，孕育出來的產品自然也不在同一個級別。
整體來看，零跑C10的優點在于從研發開始就奔著全球車的標準去做。意味著零跑C10能夠適應全球不同地區的環境和法規。例如在安全方面，C10純電車型就是按照C-NCAP/E-NCAP雙五星安全標準設計。這確實會加大研發設計團隊的工作量，但同時也讓車輛的各方面性能有更大冗余空間，比針對單一市場的車型更可靠。
至于在具體的產品體驗方面，就離不開零跑LEAP 3.0技術架構。作為該架構下首款全球車型，零C10從這套自研的先進架構當中獲得不少賦能。包括外觀內飾設計、舒適性功能、智能化配置以及安全性能等方面，都因為有先進的LEAP 3.0架構而有更好的表現。
但如果要說海外用戶最稀罕的東西，那就莫過于智能化了。
零跑C10搭載8295智能座艙平臺，算力是8155P的8倍。除了能讓10.25寸的儀表和14.6寸的2.5K高清智慧屏擁有更流暢的操作和更好的顯示效果以外。它的智能語音識別功能還可以實現連續對話以及“可見即可說”。
不難想象，當車主剛剛進入車內需要進行調節空調、播放音樂、關閉車窗、設置導航等一系列的操作，在零跑C10只需要說一句話就能夠完成。這對于海外車主來說，也許更像是科幻電影里面的場景。
但更加科幻的，或許是智能駕駛。零跑C10的硬件方面已經做足了準備：30個高精感知硬件+算力254Tops的Orin X芯片。同時還能夠實現包括LCC、AEB和NAP高速領航輔助在內的25項駕駛輔助功能。要說在智能化這塊，對于許多連高速領航輔助都還沒能實現的海外車型來說，零跑C10確實在對他們降維打擊。
車輛智能跟操控性自然是不沖突的，零跑C10采用五連桿后懸架，同時利用算法來優化車身的側傾控制與底盤舒適性。所以零跑C10擁有更高的極限操控，也能夠更好地抑制前后俯仰、左右變動和上下聳動，以此來提供更好的舒適性。也難怪有海外網友說在這臺車上能找到瑪莎的感覺，原來在底盤調校方面也是“百萬級別”。
寫在最后
零跑C10的實力已經通過國內銷量成績進行驗證，從9月新勢力最新銷量能看到，零跑汽車連續第七周穩居前三，“理問零”第一梯隊新格局已然形成。從目前海外消費者對于零跑C10的態度來看，預計這款車將會在海外市場獲得亮眼的銷量表現。
事實上，海外消費者需要比我們多花超過2倍的價錢，才能擁有一輛零跑C10。這其實是中國汽車崛起給我們帶來的福利，因為我們比其他國家/地區能以更低價格購得優秀的汽車。
消費者是聰明的。遙想當年買車只有高價進口車，再看今日的中國汽車，顯然我們會為這樣的成果而感到自豪。