九月份新車扎堆上市，這不是偶然事件，而是汽車廠商之間的“默契”。以內(nèi)即將到來的十一黃金周將會開啟金九銀十旺季的下半場。因此，除了有大批新車上市以外，還有部分廠商會推出一些有吸引力的優(yōu)惠政策。例如別克昂科威Plus推出金秋限時(shí)一口價(jià)16.99萬元起，價(jià)格非常給力。在當(dāng)下的汽車市場里面，20萬以內(nèi)的合資SUV還有哪些值得關(guān)注的呢？今天我們一起來看一下。
上汽通用別克-昂科威Plus
限時(shí)售價(jià)：16.99-19.99萬元
雖然昂科威Plus此前也有一定幅度的終端優(yōu)惠，但還是比不上這一次的“限時(shí)一口價(jià)”來得給力。這臺設(shè)計(jì)、配置、質(zhì)感都很不錯(cuò)的合資中型SUV，直接把起售價(jià)打到16.99萬元，不得不說吸引力是很強(qiáng)的。
所以昂科威Plus是一款怎樣的車？首先它擁有不小的尺寸，車長4822mm，車寬1883mm，實(shí)車看起來有足夠大的體量感。動(dòng)力系統(tǒng)方面則是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)再搭配通用自家的9AT變速箱，動(dòng)力性能和動(dòng)力輸出的平順性都很不錯(cuò)。從基本面來看，這不像是一臺18萬元一下就能夠拿下的合資中型SUV。
更進(jìn)一步，拿16.99萬元的兩驅(qū)尊貴版作為例子，看看昂科威Plus的配置，能看到它搭載了別克eConnect系統(tǒng)且內(nèi)置高通驍龍8155芯片的30英寸大連屏；車內(nèi)的座椅加熱、多溫區(qū)空調(diào)和PM2.5過濾也都少不了；另外還有支持自動(dòng)泊車、車道居中保持的架勢輔助系統(tǒng)。總的來說，多媒體、舒適性還有智能駕駛方面，昂科威Plus的表現(xiàn)都是20萬以內(nèi)合資SVU當(dāng)中比較給力的一款，目前來看性價(jià)比很高。
東風(fēng)本田-CR-V
指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
本田CR-V也是大家都比較熟悉的車型了，目前終端優(yōu)惠幅度在4-5萬元。汽油版起售價(jià)在14萬元左右，混動(dòng)版起售價(jià)在15萬元左右，不同地區(qū)的差別也比較大。CR-V這款車最大的賣點(diǎn)莫過于提供了混動(dòng)車型，豐富用戶的選擇。
具體來看，如果你仍然在汽油版和混動(dòng)版的CR-V之間搖擺，那我勸你果斷選擇汽油版。193Ps的最大馬力，能讓這臺車擁有日常夠用的性能，油耗雖然比混動(dòng)版高一些，但是7.3L/100km（WLTC）的油耗其實(shí)不難接受。更何況1.5T CR-V在部分地區(qū)的報(bào)價(jià)僅為13萬元左右起售，還是有一定吸引力的。
但是，CR-V的缺點(diǎn)也很明顯，就是配置實(shí)在低得離譜。這里以中配車型作為例子，就是指導(dǎo)價(jià)21.09萬元的240TURBO 兩驅(qū)睿型版。沒有前雷達(dá)和自動(dòng)泊車，也沒有電動(dòng)后備廂和座椅加熱，更別說它的大屏還用著老舊的UI界面，使用體驗(yàn)很一般。所以CR-V這款車的特點(diǎn)是能夠把車輛的本分做好（三大件），但是額外的體驗(yàn)，不好意思，幾乎沒有。
上汽大眾-途觀L
指導(dǎo)價(jià)：18.68-26.68萬元
全新途觀L前段時(shí)間上市，能看到出這款車在智能化方面做的努力。但從目前的行情來看，途觀L的問題在于沒能把價(jià)格打下去，最便宜的是“出眾款”車型，1.5T的14.68萬起，確實(shí)不貴，但這個(gè)“出眾款”說白了就是上一代車型，并沒有代表性。至于全新途觀L，即便算上終端優(yōu)惠，也很難找到低于20萬元的車型。
雖然說這是全新一代的途觀L，但它的“內(nèi)核”其實(shí)并沒有非常大的變化。車身尺寸跟舊款車型差多，車長4735mm，在中型SUV里面算是中規(guī)中矩。動(dòng)力部分依然是熟悉的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T+7速雙離合，只是微調(diào)之后性能有小幅度提升。所以從基本面來看，全新的途觀L并沒有脫胎換骨的變化。
當(dāng)然，在一些肉眼可見的地方，全新途觀L還是有作出一些改變，這點(diǎn)倒比CR-V更積極一些。例如15英寸的大屏內(nèi)置8155芯片，還內(nèi)置多平臺手機(jī)互聯(lián)、智能語音控制功能，這是途觀L PRO都會有的，而次低配以上的車型，還配了一塊副駕娛樂屏。智駕方面，最新的IQ.Pilot也帶來自動(dòng)變道、記憶泊車等功能。整體來看，全新途觀L缺點(diǎn)就是價(jià)格略高，其他方面表現(xiàn)都是還可以的。
寫在最后
總的來說，雖然每款車型都各有優(yōu)缺點(diǎn)，但是目前來看，20萬以內(nèi)這幾款合資SUV的產(chǎn)品產(chǎn)品力還是可圈可點(diǎn)的。國慶假期期間，相信許多經(jīng)銷商都會推出一些優(yōu)惠政策，例如昂科威Plus的金秋限時(shí)一口價(jià)就非常吸引，所以最近有購車打算的話不妨關(guān)注一下這些車。