8月23日，啟辰舉行了品牌技術(shù)開放日活動(dòng)，并提出 “車電合一更安全”的全新技術(shù)理念，即通過電池端、車端、云端的高度融合，構(gòu)建了包含電芯、BMS（電池管理系統(tǒng)）、電池包、整車和云端的五維安全防護(hù)體系，以“三端”+“五維”全方位守護(hù)為目標(biāo)，打造更為立體的動(dòng)力電池安全系統(tǒng)。

當(dāng)下，關(guān)于新能源汽車的電池安全關(guān)注度很高。要測(cè)試電池安全，不能僅依賴于電池本身，還需要將電池置于整車環(huán)境中進(jìn)行全面評(píng)估。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，啟辰依據(jù)真實(shí)的用車場(chǎng)景需求，有針對(duì)性地進(jìn)行了新能源日常用車模擬測(cè)試，旨在重新定義整車電池安全的新標(biāo)準(zhǔn)。

擁有全時(shí)段監(jiān)測(cè)、全工況守護(hù)、全維度防護(hù)三項(xiàng)技能的魯班電池，安全性十分出色。據(jù)悉，啟辰魯班電池在研發(fā)之時(shí)就已經(jīng)歷超2倍國際擠壓/針刺/火燒、48小時(shí)海水浸泡、多面跌落、模擬100萬公里振動(dòng)、超國標(biāo)4倍沖擊等一系列嚴(yán)苛的測(cè)試，不起火、不爆炸只是魯班電池的常規(guī)性安全表現(xiàn)，其經(jīng)歷嚴(yán)苛測(cè)試后還能使用更說明真正經(jīng)得住考驗(yàn)。

在模擬雨天涉水的場(chǎng)景中，電池包底部采用了雙層密封防護(hù)設(shè)計(jì)的啟辰VX6，不管是正向還是反向駛?cè)胨钸_(dá)70cm的水池，都能順利能過考驗(yàn)，全面驗(yàn)證了其在涉水環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。

在馭電闖火路測(cè)試中，啟辰VX6需穿越50米長的“烈火路”。整個(gè)過程可謂驚心動(dòng)魄，該車在遭受了烈焰的高溫炙烤下依然毫發(fā)無傷，這得益于高安全電芯、高集成度block與獨(dú)立排氣通道的巧妙設(shè)計(jì)，在360°阻燃防護(hù)設(shè)計(jì)下，全方位保護(hù)電芯熱失控安全。

同時(shí)，啟辰的全維度整車安全防護(hù)體系進(jìn)一步加強(qiáng)了魯班電池的安全性。如整車采用多通道籠式車身結(jié)構(gòu)，可保障前后側(cè)全方位守護(hù)乘員安全；電池方艙采用7系航空級(jí)超高強(qiáng)鋁合金，大幅提高電池包側(cè)向擠壓及耐碰撞性能。當(dāng)然還有行業(yè)領(lǐng)先的底部雙層裝甲防護(hù)，即便以50km/h的速度穿越高達(dá)220mm的實(shí)心樁，電池與整車依然安全無虞。

在汽車市場(chǎng)中，啟辰仿佛是一名低調(diào)的“實(shí)干者”，秉持技術(shù)創(chuàng)新的精神，專注為用戶打造更加安全、智能的產(chǎn)品。