不是這次統(tǒng)計不知道，租車市場的SUV車型已經(jīng)變得讓人不太敢想象了。除了坦克300的強勢稱霸外，理想L8、理想L9多得超乎預(yù)料，哈弗H6、Model Y、衛(wèi)士也非常多。

另外，通過更大數(shù)量級的SUV，以及咨詢專業(yè)人士，我對之前的設(shè)想要進行一定的修正。之前我的設(shè)想是：

租車市場的車輛價格，是否才是一輛車真正的價值體現(xiàn)？

一方面是正常車輛租金的價格，必然是受到完全的市場博弈的結(jié)果；另一方面，租車公司真金白銀的選擇，是對一輛車最大的認可。這種認可，包括了預(yù)期收益，以及車輛的品牌力、質(zhì)量、品控。

現(xiàn)在受到兩個因素的影響：

一是某些平臺監(jiān)管不嚴，明顯可以看出商家亂報價的現(xiàn)象。低都能理解為吸引人，非常夸張的高也能理解為拒客。但是有些高于普通價1.5倍、2倍的情況，真的有點讓人費解。猜測是這家店自己沒車，需要去調(diào)友商的車來出租。平臺上的高價就是愿者上鉤了。

二是連鎖租車公司的單車數(shù)量，往往很龐大，將模擬租車時間適當后延，價格相對具有參考價值，跟酒店房間類似。

所以本篇SUV的分析，加大對影響因素的過濾。對于平臺上的報價，去掉最高/低的3個價格；將連鎖租車公司的價格納入平均價計算范疇，以綜合最終平均價格。

照例狗頭保命在先：

這次統(tǒng)計的時間是暑假期間，整個租車市場處于旺季，車輛價格應(yīng)該是在高位。此次統(tǒng)計時間:2024年7月22日周一。統(tǒng)計時間：2024年7月30日周二。模擬租車時間：2024年8月13日10:00點-14日10:00。統(tǒng)計租車市場：成都。統(tǒng)計數(shù)據(jù)都有截圖和錄屏，需要的請留言，給到網(wǎng)盤自行下載。

成都是大部分人自駕318的起點，所以成都租車市場的SUV中，坦克300、衛(wèi)士這種硬派SUV偏多可以理解。但其實318開個轎車也行，川A奧拓征服318的故事依然飄蕩，租硬派SUV大家可能只是為了拍照好看。

因為相對混亂的報價，即使加大了過濾，但仍避免不了統(tǒng)計數(shù)據(jù)受到影響。不過大家通過數(shù)據(jù)，可以很直觀的看到哪個平臺更靠譜，也算為大家以后租車提供參考。

車型名仍是按新車市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計方式，及約定俗成的對一些車輛的叫法。

為了大家看得更有趣味性，下面分為幾種主要用途來進行數(shù)據(jù)分析。

以下皆為日租金，單位：元。平均價為去掉最高/低的3個價格后計算。

01
硬派SUV類