8 月 8 日消息，外媒 CarScoops 首次拍到了一組全新保時捷 911 GT3 RS 的原型車路試諜照，這是繼今年早些時候發(fā)布的 992.2 車型 GTS Hybrid 和基礎(chǔ)版 Carrera 之后，保時捷的又一款重磅車型。
從諜照來看，新車已經(jīng)具備了 GT3 RS 的典型特征，包括鋸齒狀前翼通風口、引擎蓋通風口、獨特的車門設(shè)計以及巨大的后翼。不過，作為早期原型車，新車仍搭載了現(xiàn)款車型的前保險杠，預(yù)計量產(chǎn)版車型將采用全新的、下壓力更大的前保險杠設(shè)計。
與新款 911 GTS 和 Carrera 一樣，GT3 RS 也將配備發(fā)光式“Porsche”車標，但目前被偽裝覆蓋，無法看清新的后保險杠設(shè)計。內(nèi)飾方面，預(yù)計新車將采用碳纖維桶形座椅、織物門把手以及全數(shù)字儀表盤，后者已在全新 Carrera 和 GTS 車型上首次亮相。
IT之家注意到，外界普遍關(guān)注新一代 GT3 RS 是否會采用 GT3 的混合動力技術(shù)，以在不使用渦輪增壓的情況下提升動力輸出，從而保持該車系的核心賣點 —— 自然吸氣發(fā)動機。現(xiàn)款 GT3 RS 搭載 4.0 升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，最大功率 525 馬力；而 GTS Hybrid 車型則搭載了 3.0 升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機和電動機組合，系統(tǒng)綜合輸出功率為 541 馬力，其中電動機貢獻了 55 馬力。
另一款備受期待的車型是 GT2 RS，該車型上一代于 2019 年推出。有消息稱，新款 GT2 RS 將采用混合動力系統(tǒng)，最大功率有望突破 700 馬力。
值得一提的是，由于混合動力系統(tǒng)的復(fù)雜性，保時捷取消了手動擋 GTS 車型，令不少車迷失望。不過，對于 GT3 RS 來說，手動擋已經(jīng)停產(chǎn)十多年，因此不是問題。
根據(jù)保時捷以往的發(fā)布節(jié)奏，新一代 GT3 RS 可能要等到 2026 年才會正式上市。2025 款 GT3 RS 將延續(xù) 2024 款車型的配置，而 992.2 版本的 GT3 RS 則需要在普通版 GT3 更新之后推出。