2025年6月9日 星期一 |
NO.1 小馬智行第七代自動駕駛車輛開跑
6月6日消息，小馬智行第七代自動駕駛車輛迎來新進展。搭載小馬智行第七代自動駕駛系統的廣汽埃安霸王龍自動駕駛車輛，已正式獲得智能網聯汽車道路測試牌照，并在廣州和深圳開啟公開道路測試。此前，該車輛已完成實驗室與封閉場地的相關驗證。此次進入真實交通環境測試，將進一步檢驗其自動駕駛系統在復雜路況下的性能與可靠性，為后續商業化應用積累數據。
點評：小馬智行第七代自動駕駛車輛正式在廣深啟動道路測試，標志著其技術成熟度的提升及商業化進程的加速。這一進展不僅將驗證其自動駕駛系統在復雜環境中的可靠性，也可能促進智能網聯汽車市場的競爭格局變化，引導其他企業加速技術研發與應用，增強整體行業的發展活力。投資者對此類進展的關注，可能為相關技術股注入新的市場信心。
NO.2 李書福：車企需要打基礎、練內功
6月7日，在2025中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團董事長李書福發表題為《汽車與道》的視頻演講。李書福表示，無論汽車技術如何轉型、形態如何變化，百年汽車發展的根始終未變。他認為，汽車企業的成長發展有其自身的規律，必須不斷地打基礎、練內功，堅持傳承和發揚優秀企業文化，不玩小聰明，不抄近路，不走捷徑，必須是一步一個腳印才能堅實地走向遠方。必須堅持在車道、人道、天道的人間大道上求真務實，不斷探索。
點評：李書福在論壇上的發言強調了汽車行業持續發展的重要性，指出企業應專注于基礎與內功修煉，而非追求短期成效。這一論調不僅反映了吉利未來的發展戰略，也可能影響整個行業的價值觀與運營模式，促使更多企業關注技術積累與文化傳承，從而提升市場整體競爭力與穩定性。這樣的思路有助于行業在復雜多變的市場環境中保持長久發展。
NO.3 保時捷上海經銷商確認卡宴等清庫存
近日，保時捷大降價引發關注，“70多萬、6.5折買卡宴”等消息頻傳。6月5日，上海經銷商確認卡宴、帕拉梅拉清庫存，優惠力度大，但非常態。隨著自主品牌崛起與新能源轉型，保時捷在華銷量持續下滑，2025年一季度同比下跌42%。雖CEO稱堅持“質大于量”戰略，但終端難逃價格戰。為應對挑戰，保時捷加強本地化研發，中國研發中心落戶上海，首期工程下半年啟用，首款定制方案2026年搭載。
點評：保時捷大幅降價以應對在華銷量下滑的壓力，揭示了傳統豪華品牌面對自主品牌和新能源競爭時的嚴峻挑戰。盡管公司堅持“質大于量”的戰略，但價格戰的加劇可能影響其品牌形象。此外，上海研發中心的建設雖然表明其市場適應性增強，但短期內能否扭轉銷量頹勢仍需觀察，行業內競爭態勢可能由此更加復雜。
NO.4 寶思齊將任華晨寶馬CEO
6月6日，華晨寶馬汽車有限公司董事會宣布人事任命。寶思齊（Birgit Böhm-Wannenwetsch）將于2025年8月1日起接替戴鶴軒（Dr.Franz Decker），出任華晨寶馬總裁兼首席執行官。戴鶴軒將于2025年7月31日結束在華任期，返回德國擔任寶馬集團首席信息官等新職務。寶思齊此前負責寶馬集團美洲地區金融服務部門，擁有三十余年汽車行業經驗，在歐、北美擔任過重要財務和管理職務，還擁有多所高校學位，是資深行業專家。
點評：寶思齊將接任華晨寶馬CEO，標志著公司在領導層方面的重大轉變，可能為其未來戰略方向帶來新的視角。由于她在汽車行業的豐富經驗和管理背景，預計她能夠推動華晨寶馬在市場競爭和創新上的進一步發展。此任命也可能對投資者產生積極預期，提升市場對華晨寶馬未來表現的關注，影響整體汽車板塊的動態。