很多人現(xiàn)在買車都陷入一個(gè)死循環(huán)：想買電車？怕沒(méi)電、怕冬天掉電、怕堵車趴窩。想買油車？油價(jià)越來(lái)越高，排放政策也不放過(guò)你。想買增程？動(dòng)力差、電池小，純靠發(fā)電機(jī)帶你茍延殘喘。
可真去看一圈車展、跑一圈4S店你會(huì)發(fā)現(xiàn)，有一類車正在悄悄走紅：插電混動(dòng)（PHEV）。而這次試駕的主角——比亞迪唐L DMi，就是這一類車?yán)锛夹g(shù)力拉滿的代表。
先拋開(kāi)唐L不談，我們來(lái)復(fù)盤一下現(xiàn)在三類主流動(dòng)力的槽點(diǎn)：純電：理論上沒(méi)油費(fèi)，體驗(yàn)也像開(kāi)手機(jī)一樣絲滑。但現(xiàn)實(shí)是，續(xù)航打折、充電焦慮、基礎(chǔ)設(shè)施參差不齊、二手車保值率慘不忍睹。電車很好，但不適合所有人。油車：機(jī)械素質(zhì)好，耐造，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重，但問(wèn)題也明顯——一是貴，二是越來(lái)越不被政策待見(jiàn)。不管是限牌還是保有量控制，政策紅利基本見(jiàn)頂。增程：表面像電車，實(shí)際上是靠油發(fā)電再開(kāi)車。最大問(wèn)題是效率低、動(dòng)力差、結(jié)構(gòu)單一，真正適合的場(chǎng)景也不多。
所以問(wèn)題來(lái)了：有沒(méi)有一種方案，能像電車一樣便宜省、像油車一樣能跑長(zhǎng)途、又比增程更有勁？比亞迪的第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，就是它拿出來(lái)的答案。而唐L，就是這套答案的旗艦載體。
試駕的版本是比亞迪唐L DMi四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型，頂配，售價(jià)29.98萬(wàn)，貴是貴了點(diǎn)，但配置拉滿。先說(shuō)電感：起步、低速段的行駛質(zhì)感非常接近純電車，安靜、線性、干凈。低速下油門很靈，輕輕一點(diǎn)就有推力，但不像油車那種突然爆發(fā)，很克制。
再說(shuō)動(dòng)力：百公里加速4.3秒，按理說(shuō)大多數(shù)人根本用不到這么快。但這個(gè)動(dòng)力冗余，實(shí)際體感是非常寬裕的。開(kāi)空調(diào)、上滿人、再拉個(gè)行李箱，依然能有信心加速、并線，不像有些增程車滿載就嗡嗡嗡干著急。
關(guān)鍵是續(xù)航：官方純電續(xù)航200公里，試駕時(shí)電量從100%開(kāi)到20%大概跑了160多公里，還算接近實(shí)標(biāo)。油+電綜合續(xù)航超過(guò)1200km，這就很打臉純電和增程了：一個(gè)是沒(méi)電就焦慮，一個(gè)是電池用完就肉。
唐L沒(méi)有明顯的電車裝酷設(shè)計(jì)，沒(méi)有隱藏門把手那種無(wú)聊的炫技，也不搞燈廠那一套花里胡哨。前臉大氣，側(cè)面肌肉線條清晰，看著有點(diǎn)像豪華版的坦克500。整車比老款唐大了一圈，但比例更協(xié)調(diào)。車內(nèi)用料厚道，大屏、真皮、座椅按摩通風(fēng)都有，屬于懂生活的人才會(huì)用得上的配置。重點(diǎn)是七座真的能坐人。不是那種擠出來(lái)的5+2，第三排可以真正坐成年人，不太舒適但能用。
而且這車的智能化也沒(méi)落下：激光雷達(dá)、L2級(jí)輔助駕駛、360°全景、車道保持、主動(dòng)剎車都有。用一句話總結(jié)：它不是靠高科技賣噱頭，而是靠實(shí)用科技解決問(wèn)題。
我對(duì)它的優(yōu)點(diǎn)認(rèn)可，但也要講講實(shí)話：車重是真的重，2.3噸開(kāi)起來(lái)還是有些拖。雖然動(dòng)力夠，但油耗也不低。市區(qū)用電還行，虧電時(shí)油耗并不比傳統(tǒng)2.0T SUV低多少。價(jià)格不便宜，試駕的頂配接近30萬(wàn)，說(shuō)實(shí)話已經(jīng)進(jìn)入寶馬X3、凱迪拉克XT6、問(wèn)界M7的區(qū)間了。雖然配置堆得足，但品牌溢價(jià)、形象認(rèn)知，還是短板。充電設(shè)施還是要裝。雖然它能用油跑，但你要真不充電，一直當(dāng)油車開(kāi)，那它也不省錢、不環(huán)保——等于買了個(gè)高配油車。
我們這一代人活得很擰巴，買車這件事尤其明顯：想要性能，又怕油貴；想圖環(huán)保，又怕續(xù)航焦慮；想要智能化，又怕成車機(jī)韭菜。唐L DMi不是什么科技奇跡，它只是把每一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題都認(rèn)真解決了點(diǎn)：夠用的純電續(xù)航、真能跑的油電混動(dòng)、實(shí)用的空間配置。