如果你有13萬左右的預算，想要購買一輛既能代步又能下賽道的新車，是不是只能將目光瞄準電動汽車呢？

對于13萬價位的燃油車來說，絕大部分都是1.2T或者1.4T的動力系統，并且匹配了雙離合變速箱。一般來說，這類動力總成設計很難去真的下賽道。所以很多小伙伴將目光瞄準了電動汽車，電動汽車這方面有優勢，但長時間的高速行駛也容易出現電機熱消磁的情況，比較讓人糾結。

但終端市場還真有這么一款新車，動力系統堪寶馬奔馳，奧迪的2.0T，更關鍵的是現在新車的價格優惠后只需要13萬左右，這款車型就是奇瑞今年6月份剛剛發布的艾瑞澤8。

目前市場上的艾瑞澤8既有24款車型，也有23款，最夸張的是22款依然在售，其中22款最低配的價格已經來到了9萬左右。如果購買的是2.0T高性能版本，也就是今天介紹的這款新車，那么指導價為14.89萬，終端優惠1.5萬元左右，優惠后也就是13萬出頭。

 

動力系統，艾瑞澤8搭載了2.0T鯤鵬動力系統，匹配的是自主研發的8擋手自一體變速箱。這款發動機的最大功率250馬力，峰值扭矩390N·m。該新車在極速狀態下的反應較好，這一點挺出乎我的意料，不僅是加速快，變速箱邏輯清晰，而且過彎還特別穩，后來我們發現這款艾瑞澤8居然也是大轎跑設計，有著較寬的車身姿態，動力性能相當不錯，能夠實現7秒級破百，加速很快。

底盤設計同樣優秀，采用了四輪獨立懸架設計。當然了，這依然是一款前驅車型，比較適合家用，舒適度較高。

 

從外觀設計來看，我們能夠明顯發現2.0T與1.6T的差異性。整個車頭部分采用了全黑的設計元素，質感極為出眾。而側面除了匹配了19英寸的大輪轂以外，深刻的貫穿式腰線同樣力量感十足。車型尾部除了匹配了矩陣布局的尾燈以外，還擁有四根排氣管，實力出眾。車身數據部分，艾瑞澤8的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距是2795mm，這是一款車身數據無限接近B級車的A級車。

 

至于內部設計，有著濃濃的豪華設計。除了我們一眼能夠看見的貫穿式大屏幕以外，棕色的內飾同樣顯得質感十足。此外，還保留了電子擋把，對開樣式的門把手設計，隱藏式的空調出風口，甚至還搭載了雙層靜音玻璃，超大的全景天幕以及Sony品牌音響。

 

除了這些科技配置以外，這款艾瑞澤8屬于典型的旗艦版車型，所以安全性同樣沒有缺席，除了搭載7個安全氣囊以外，籠式結構車身，L2l級別的智能輔助駕駛系統一應俱全。

總的來說，這是一款動力性能極為出眾的三廂大轎跑車型，價格倒也不是很貴，但問題在于這樣的價格已經能夠買到油電混動的中級車，這才是讓消費者比較糾結的。因為不管2.0T動力系統加速多么快，都不可能跑得過同價位的電車，這才是真正的降維打擊！