今年六七月份，寶馬汽車旗下很多產品的優惠幅度都很大。緊接著今年8月份，寶馬汽車的整體銷量下滑明顯，不少消費者猜測是不是寶馬又要重新點燃價格戰，畢竟市場份額太少，居然8月份沒有一款新車月銷破萬，甚至連跑量車型寶馬3系今年8月份的銷量都沒有超過8000輛，所以說重返價格戰勢在必行。

除了我們熟知的常見車型，比如3系，X3以及5系，還不少熱門車型的優惠幅度大得夸張，比如我們今天要聊的這款寶馬X6。

寶馬X6去年年底迎來更新迭代，廠家指導價為79.99-97.59萬元，該新車在終端普遍有著20萬左右的優惠幅度，優惠后入門級車型僅在60萬左右。在我們的印象中，這款寶馬X6就是一款百萬級別的豪華SUV，沒想到優惠后的價格居然與寶馬X5差不多了。

 

從排量方面來看，寶馬X6擁有兩款動力系統，入門級車型搭載了2.0T+48V的輕混系統，中高配置車型則是3.0T的直列6缸發動機，同樣也擁有48V的輕混系統，動力性能強勁，全系標配八擋手自一體變速箱。此外，更是全系搭載四驅底盤，匹配了空氣懸架的功能，甚至還可以選裝差速器。

至于駕駛感受，我覺得要比X5好很多，基本可以稱為是市面駕駛感覺最好的SUV。

外觀造型不用做過多介紹，寶馬X6的外觀太深入人心。從前臉部分來看，豪華感與檔次感凸顯無比，特別是摩天灰的經典設計，酷似性能SUV，完全可以與奔馳的AMG一較高低。

 

從側面以及尾部來看，大掀背的造型顯得格外格調，這種設計也吸引了很多品牌模仿，確實很跨界，也很時尚。尾部更是匹配了超大的鍍鉻排氣管以及象征性能的小鴨運動尾翼，顏值感突出。車身數據，寶馬X6的長寬高分別為4953/2004/1700mm，軸距是2975mm。很明顯，這就是一輛大寬體大塊頭的豪華SUV。

 

 

至于內部設計，由于寶馬X6去年年底已經完成了改款，自然也是最新的家族式設計，采用了貫穿式的雙屏設計，中控屏幕尺寸達到了14.9，也擁有12.3英寸的行車電腦。此外，更是搭載了超大的LED數字抬頭顯示功能。豪華的全景天窗，真皮方向盤，真皮座椅更是一應俱全，甚至還為方向盤加裝了記憶加熱功能。

 

作為一款新款豪華SUV，自然匹配了智能輔助駕駛系統，寶馬X6擁有L2級別的智能駕駛輔助方案，可以實現自主剎停以及遙控泊車，自動泊車入位功能。但非常遺憾，這項配置只有在高配車型上才有搭載，所以說寶馬的智能化依然任重而道遠。

 

有一說一，購買這款全進口寶馬SUV的用戶并不多，因為這個價位消費者更多選擇的是奔馳GLE以及寶馬X5L，畢竟保有量更高，故障率自然更低，而且后續養護維修成本也更低。

但如果你選擇格調，那么這款寶馬X6其實更適合！