中秋假期結束沒多久，又要迎來國慶長假，而很多人也因為中秋假期時間太短沒能回家，或者是和家人一起出游，所以接下來的國慶假期就要好好策劃一下。不過萬事俱備只欠東風，時間有了人也有了，是不是還差出行工具？今天我們和大家聊聊五菱星光S這款SUV，它作為天輿架構D平臺打造的首款雙動力SUV，提供純電和插混兩種動力可選，新車售價區間為9.98-12.98萬元，下面我們就結合實際用車場景來解讀這臺車，它能否滿足一家人的出行需求呢？

 

甭管是節假日出游還是返鄉，空間肯定是重中之重，如今很多家庭都是兩個孩子，甚至是不少家庭要了三胎，這個時候不僅是乘坐空間要寬敞，裝載能力也必須給力。而五菱星光S有著S級超大空間，4745*1890*1680mm的長寬高和2800mm軸距，單論身材就在同級拔尖，所以它有底氣提供出色的駕乘體驗。另外新車共有23處儲物空間，后備廂最大可拓展至1768L，前排座椅可180°躺平，二排座間距達到985mm，每一組數據都在證明五菱星光S的實用性與舒適性。

 

接著來看動力表現，五菱星光S提供插電式混動和純電動兩種可選，前者是1.5L自然吸氣發動機+電機組成，其中發動機最高熱效率43.2％，電機功率為150kW，如此可帶來7.9秒的百公里加速體驗，并且在NEDC工況下虧電油耗控制在3.9L/100km，實現滿油滿電綜合續航1100km。值得一提的是，插混版的五菱星光S純電續航最高可達到130km，這也能夠滿足日常通勤代步的需求，如有家充條件等于是和純電動車型的成本相同，并且長途出行時沒有續航焦慮。

 

 

如果是選擇純電版車型，首先五菱星光S純電車型均為510km續航，電耗低至14kWh/100km，而且考慮到部分用戶有長途出行的需求，新車還采用2C快充，15分鐘補充200km續航，上個廁所買杯冷飲的時間就能夠再跑兩三個小時，所以也不存在續航焦慮。另外五菱星光S采用神煉電池，如今已實現200萬銷量碰撞0自燃，從可靠性來說也是行業少有。而且五菱星光S除最低配以外車型均支持3.3kW對外放電，和朋友、家人露營也能拓展更多玩法。

 

 

至于說其它亮點，五菱星光S提供前排座椅加熱通風和后排座椅加熱，作為一款10萬級新能源SUV是真挺讓人意外，畢竟很少有競品會提供。此外高配車型還有電動尾門、可開啟全景天窗、主副駕座椅電動調節、前排雙層夾膠玻璃、540°超廣角影像等實用性功能，而安全配置則有車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航、車道保持輔助等功能，達到L2級自動駕駛能力，對新手司機或者是長途出行都可有效提升安全性。

 

 

總結：人民需要什么五菱就造什么，這句話在五菱旗下多款車型身上都得到驗證，這次五菱星光S的上市，以低能耗、大空間、高安全等產品亮點又一次滿足消費者對高品質與高性價比的雙重要求，雖說上市不足一月時間但已經取得優異成績，有需求的家庭還不趕緊行動，這個國慶終于是可以開心玩耍了。