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長(zhǎng)城“方盒子”的銷量為何被捷途、方程豹接連趕超?

發(fā)布時(shí)間:2024-11-24 22:18:33來(lái)源: 15210273549

前不久參加捷途山海T1的試駕,官方宣講會(huì)發(fā)了一張PPT,原來(lái)在“方盒子”陣營(yíng),不算海外銷量,捷途旅行者、山海T2分別成了國(guó)內(nèi)“方盒子”燃油和電混陣營(yíng)的銷量冠軍,長(zhǎng)城被甩在了后面(盡管混動(dòng)市場(chǎng),T2的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常微弱)

 

你或許會(huì)說(shuō),旅行者(或者T2)承載式車身,只能算輕越野,不能算硬派。

沒(méi)想到過(guò)了兩天,方程豹又發(fā)了一份排行榜。號(hào)稱9月份的硬派越野SUV銷量排行,降價(jià)之后的豹5以5507輛月銷量,微弱優(yōu)勢(shì)力壓坦克300,成為硬派越野冠軍。

 

長(zhǎng)城在方盒子領(lǐng)域的基本盤,感覺(jué)有點(diǎn)搖搖欲墜啊。

平心而論,豹5算不算真正的硬派越野,其實(shí)有爭(zhēng)議。我認(rèn)同長(zhǎng)城高層說(shuō)的,硬派越野,必須建立在非解耦四驅(qū)的前提下。不管是前后軸一直處于解耦狀態(tài)的電動(dòng)越野車,象豹5這樣的(靠前后兩臺(tái)電機(jī)的智能實(shí)時(shí)控制,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)效果,前后軸之間沒(méi)有物理連接),或者所有靠“電控+多片離合器“來(lái)控制前后軸扭矩分配的,本質(zhì)上都算不上越野車,也許更接近于“穿越車“,穿個(gè)沙漠、戈壁、碎石路或許夠了,玩極限還是不行。

老魏說(shuō)電動(dòng)車做純?cè)揭笆欠浅NkU(xiǎn)的,這話也沒(méi)錯(cuò)。要玩極限越野,需要將車速控制在極低的情況下,依靠輪端持續(xù)的大扭矩輸出。稍微有點(diǎn)越野經(jīng)驗(yàn)的人都知道,靠速度沖坡是非常危險(xiǎn)的。坦克這樣的非解耦四驅(qū),靠著將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩乘以變速箱速比、再乘以分動(dòng)箱速比和差速器速比,最終被不斷放大、轉(zhuǎn)化為輪端扭矩。所有的傳動(dòng)環(huán)節(jié),都有齒輪的硬鎖止和咬合,靠的是低速下,每一環(huán)節(jié)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)應(yīng)力來(lái)硬拉硬提,才能完成力的傳遞,實(shí)現(xiàn)各種極限動(dòng)作,而且不用擔(dān)心過(guò)熱失效。

反之電動(dòng)四驅(qū)就缺少了很多的中間物理連接。象豹5中間是虛擬鎖,前后軸中間沒(méi)有傳動(dòng)軸,前后軸各有一把電控機(jī)械鎖(通電之后狗牙式嚙合),后軸電驅(qū)總成還有二擋的換擋。所以滿打滿算,就只能靠(后橋電驅(qū)總成的)二擋變速和差速器等物理傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將扭矩放大到輪端。

顯然長(zhǎng)城這類非解耦四驅(qū),扭矩傳遞路徑越長(zhǎng),杠桿效應(yīng)越明顯,低速下大扭矩輸出效果更好,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)也小。而電四驅(qū)因?yàn)殡姍C(jī)就是起步峰值扭矩輸出,靠持續(xù)大電流才能維持足夠的轉(zhuǎn)速,對(duì)電機(jī)散熱和穩(wěn)定性要求高。而且經(jīng)驗(yàn)不足的人,往往會(huì)習(xí)慣靠瞬間大扭矩爆發(fā)也就是沖坡來(lái)征服爛路。豹5雖然有低速越野擋,但作用就是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,以及調(diào)整低擋位。物理結(jié)構(gòu)決定了它無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正4L一般的低扭放大效果,所以拿它來(lái)挑戰(zhàn)極限確實(shí)更危險(xiǎn)。

所以在硬派越野領(lǐng)域,老魏和長(zhǎng)城走的是傳統(tǒng)正道,說(shuō)的很多觀點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)。

但是,長(zhǎng)城這兩年給人的一種感覺(jué)是,對(duì)對(duì)對(duì),你說(shuō)的都對(duì),但這好像不是我想要的。敢玩極限、重度越野的,畢竟是少數(shù)中的少數(shù)。這塊蛋糕再怎么做也就是這么大。看看新疆、內(nèi)蒙、寧夏曝光率特別高、滿街跑的坦克300,坦克系列算是已經(jīng)把這塊市場(chǎng)挖掘到極致了。

 

老魏和長(zhǎng)城需要警惕的是,不要沉迷于正確但無(wú)用的價(jià)值觀宣講,而忽視了市場(chǎng)的需求變化。在輕越野和電氣化這兩股風(fēng)潮之下,傳統(tǒng)的方盒子市場(chǎng)正在發(fā)生深刻變化。長(zhǎng)城也需要及時(shí)的做出改變,加快更新產(chǎn)品和技術(shù)布局,避免銷量排名的持續(xù)下滑。硬派純?cè)揭暗娜ψ犹焐邢蓿灰崖纷釉阶咴秸?/p>

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