要說價格10萬元出頭，綜合產品力都不錯的純電SUV，AION Y算一個。雖然大部分的AION Y被網約車公司收走了，但隨之而來的是亮眼的銷量成績，8月份賣出了15166臺。目前來看，AION Y這款車的起售價不到10萬元，終端售價有可能更低。所以有人會考慮到，以不到10萬元的售價，入手一臺AION Y。

 

這個價格的AION Y是否真實存在？今天我就來扒一扒AION Y的行情。看看這臺車劃不劃算，值不值得買。

通過實地走訪和相關渠道的信息，我們了解到目前最多人買的車型是指導價11.68萬的Younger 星耀版。這款車型目前的終端優惠幅度不大，基本在1.7-2.5萬元之間。這個版本的車型有430km的純電續航和基本夠用的配置，屬于是AION Y車系里面的“剛需車型”。

 

至于AION Y的最低配車型-Plus 310星耀版，指導價9.98萬元。雖然是整個車系最便宜的車型，但目前這款車排產極少，更別說終端優惠，所以它基本屬于“有價無市”這樣的狀態。再說了，這臺CLTC純電續航只有310km，對于大多數人來說都是不夠用，更加沒有選它的必要。

 

至于地區分部來看，作為純電車來說，AION Y在南方的銷量確實會更高，例如廣東、江西、浙江等省份的經銷商基本不會擠壓太多庫存。相比之下，AION Y在河北、山東、河南等北方省份銷量相對差一些。而在冬天十分寒冷的東北地區那更少人會選擇AION Y這樣的純電車。

 

至于價格趨勢，我們以銷量最好的Younger 星耀版為例，這款車指導價11.68萬元，今天的行情價為9.78萬元。回看近30天的行情趨勢，這款車型處于緩慢下降的趨勢當中。如果最近對AION Y這款車感興趣的話，目前也是一個適合入手的時機。

 

最后，按照慣例我們再聊聊AION Y這款車值不值得買。

很多人說AION Y這款車不到10萬元就能拿下，其實這是一個偽命題。因為10萬元就能夠拿下的最低配車型無論是續航還是配置都很難滿足日常使用的標準。最低最低，也得是Younger 星耀版再往上，才是夠用。這款車目前行情價9.78萬元，落地價格大概是在10.5萬元左右。

 

現在的新能源車市場跟兩三年之前已經不同，AION Y同價位的對手其實有很多。按照10.5萬元落地的標準來看，這個預算還能買到比亞迪元UP、五菱繽果PLUS。相比之下，比亞迪元UP的特點是操控靈活、配置豐富，但續航沒有AION Y長。五菱繽果PLUS的續航則達到510km，比同價位的AION Y續航更長。但相比之下，AION Y的空間和乘坐舒適性會稍微好一些。

 

所以總的來說，AION Y這款車與同價位的純電車相比可以說是各具優勢，仍然不失為一臺值得考慮的家用純電SUV。只是這款車落地價格基本要在10萬元以上，想要買不到10萬元的AION Y，可能性恐怕不大。