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2024現(xiàn)代索納塔評(píng)測:更科幻的設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2024-06-15 09:46:26來源: 15210273549

2024 現(xiàn)代索納塔評(píng)測


概括

在日益萎縮的中型轎車市場中,這算是一筆劃算的交易。

優(yōu)點(diǎn)

平穩(wěn)行駛
設(shè)備齊全
巨大的價(jià)值
缺點(diǎn)

效率低于競爭對手
造型仍是一種后天習(xí)得的品味
自然選擇是這個(gè)星球上持續(xù)生命的關(guān)鍵部分。

那些最強(qiáng)大、最適合其環(huán)境的企業(yè)將蓬勃發(fā)展,而較弱的企業(yè)則會(huì)消失。這也適用于汽車行業(yè),我們曾經(jīng)看到曾經(jīng)吸引各行各業(yè)的強(qiáng)大轎車市場萎縮到目前的狀況。曾經(jīng)我們有幾十種主流車型可供選擇,但現(xiàn)在只剩下少數(shù)幾款了。

幸運(yùn)的是,對于那些喜歡好轎車的人來說,剩下的那些都非常好。本田的現(xiàn)款雅閣贏得了許多贊譽(yù),豐田剛剛推出了重新設(shè)計(jì)的凱美瑞,該車采用純混合動(dòng)力系統(tǒng)。但在這個(gè)細(xì)分市場中,還有另一個(gè)悄然更新的好選擇:2024 款現(xiàn)代索納塔。它可能不像那些主要競爭對手那樣享有同樣卓越的聲譽(yù),但在這個(gè)萎縮的細(xì)分市場中,它代表了相當(dāng)劃算的價(jià)格。


造型:7/10

現(xiàn)代的中型轎車從來都不是外觀出眾的車型。可以說,它最好的一代,從 2005 年到 2010 年,至少是無害和無害的,而其他一些車型則完全是——好吧,怪異的。當(dāng)前版本于 2020 年問世,其鯰魚般的外觀無疑引人注目。幸運(yùn)的是,現(xiàn)代的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)改變方向的頻率比家蠅還要高,我們不需要等待很長時(shí)間就能看到更新。

因?yàn)檫@是一次更新,而不是完全重新設(shè)計(jì),所以外形基本保持不變。這款車配備了引人注目的 18 英寸車輪,信號(hào)燈集成在擋泥板上,就像它的高端 Genesis 表親一樣。

車尾采用了一些時(shí)髦的幾何設(shè)計(jì)圖案,類似于首次出現(xiàn)在現(xiàn)代 Ioniq 5 電動(dòng)車(EV) 上的圖案,而引擎蓋前緣的 LED 燈帶模仿了最新的現(xiàn)代 Kona。如果你想讓你的索納塔涂上黑色、白色或灰色以外的顏色,你需要花大價(jià)錢購買更昂貴的 N Line 裝飾,以解鎖紅色油漆選項(xiàng)。

內(nèi)飾方面,不再提供可愛的黑褐色雙色內(nèi)飾選擇。取而代之的是,買家只能選擇純黑色內(nèi)飾,或者 N Line 的純黑色內(nèi)飾加一些紅色裝飾。


用戶友好度:7.5/10

與其他現(xiàn)代車型一樣,索納塔最大的內(nèi)飾更新是增加了兩個(gè) 12.3 英寸屏幕,占據(jù)了單塊玻璃表面后面的儀表板。中央信息娛樂觸摸屏對輸入的響應(yīng)良好,菜單系統(tǒng)合理。更棒的是,現(xiàn)代終于通過這款寬屏顯示器實(shí)現(xiàn)了無線智能手機(jī)連接。

令人失望的是,儀表板提供的調(diào)整功能很少,只允許駕駛員在幾個(gè)不同的讀數(shù)之間循環(huán)顯示中央部分的信息,而側(cè)面的大數(shù)字速度表和轉(zhuǎn)速表只允許周圍環(huán)的顏色改變。

駕駛艙的其余部分采用了旋鈕、按鈕和小型氣候系統(tǒng)顯示屏的組合,即使在高速行駛時(shí),也可以輕松找到和操作最常用的輸入。現(xiàn)代還取消了鈍角按鈕式換檔器,取而代之的是安裝在轉(zhuǎn)向柱上的操縱桿,需要向前扭轉(zhuǎn)才能前進(jìn),向后扭轉(zhuǎn)才能后退。非常簡單,而且更好的是,它釋放了控制臺(tái)空間。


舒適度:8/10

Sonata 的駕駛位置提供了良好的外部視野,座椅雖然有點(diǎn)硬,但即使長時(shí)間駕駛也能提供良好的支撐和舒適度。前排座椅空間不錯(cuò),后排腿部空間也很大,不過個(gè)子較高的乘客可能會(huì)覺得后排頭部空間有點(diǎn)緊。

我們沒有想到索納塔的駕駛體驗(yàn)如此出色。隨著車輪尺寸不斷增大的流行趨勢,這款轎車的合理設(shè)置使其輪胎具有實(shí)際的胎側(cè)。懸架在吸收顛簸方面也表現(xiàn)出色。除了柔順的駕駛體驗(yàn)外,索納塔還配備了非常好的隔音裝置,以最大限度地降低道路、發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪,因此它很快就成為了一款出色的高速公路巡航車。

特點(diǎn):8/10

現(xiàn)代已將索納塔系列縮減為兩個(gè)選擇:N Line 和此處測試的 Preferred。盡管它是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的索納塔,但它仍標(biāo)配真皮內(nèi)飾、加熱通風(fēng)前排座椅、全景天窗、加熱方向盤和自適應(yīng)巡航控制等精美配置。

 

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