據(jù)說,"蘿卜快跑"的費(fèi)用只有普通出租車的一半不到,而且還是24小時全天候服務(wù)。這可把武漢市民樂壞了,紛紛嘗鮮體驗(yàn)。
不過,"蘿卜快跑"的安全問題也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。有人擔(dān)心,無人駕駛技術(shù)還不夠成熟,萬一出點(diǎn)事故怎么辦?也有人覺得,這是科技進(jìn)步的必然趨勢,應(yīng)該給予支持和鼓勵。
另一個角度想想，那些辛辛苦苦跑出租的人又該怎么辦呢，這樣會不會讓更多人丟掉崗位，失去穩(wěn)定的生活呢？
來看一下網(wǎng)友是如何說的
網(wǎng)友這樣說
有網(wǎng)友表示:不安全，不夠人性靈活，是啊，機(jī)器畢竟是機(jī)器，比較死板，還是最好不要上高速。
這位網(wǎng)友表示:人人當(dāng)小白鼠，而且還是自掏腰包的那種小白鼠。
也有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友透露蘿卜快跑出了交通事故的處理方式。
一臺車養(yǎng)活一家人，全面普及的話?，有多少人?沒有收入，多少家庭難以為繼，尤其是那么多買了比亞迪秦的，剛想跑出租，就聽到了這個，該多么心酸。
也有網(wǎng)友發(fā)出拷問:前面橋斷了，能識別出來嗎？會是乘客眼睜睜看著自己掉下去嗎？
仔細(xì)想一想，五一駕駛后面可能帶來的問題，還有很多是需要考究的。
武漢的網(wǎng)約車兄弟壓力大不大？
小編總結(jié)
這"蘿卜快跑",真是讓人又愛又恨。價格便宜,服務(wù)周到,確實(shí)挺吸引人的。但安全問題,大家也要好好考慮一下。
不過,我覺得,這正是科技進(jìn)步的魅力所在。它總是在挑戰(zhàn)我們的想象力,突破我們的舒適區(qū)。就像當(dāng)年的飛機(jī)、汽車一樣,一開始也是飽受質(zhì)疑,但最終都改變了我們的生活。
所以,對于"蘿卜快跑",我的態(tài)度是:謹(jǐn)慎樂觀。一方面,我們要相信科技的力量,相信百度的技術(shù)實(shí)力。另一方面,我們也要關(guān)注安全問題,畢竟，安全才是第一位的。