2025年9月11日，在歐亞汽車創新論壇（IAA Mobility 2025官方活動）上，蓋世汽車周曉鶯分析到，中國智能電動汽車產業的快速發展得益于完善的政策體系、充足的資本支持和豐富的人力資源。一是中央與地方政府圍繞“雙碳”目標推出多項扶持政策，推動產業全面綠色轉型；二是大量資本涌入新能源汽車與智能網聯領域，為企業技術創新和模式探索提供堅實基礎；三是每年大量理工科畢業生為行業輸送了大量高素質人才，支持了技術研發與工程實踐。此外，具備互聯網和ICT背景的創業者帶來扁平化的組織架構、快速響應能力和跨界思維，推動產業高效迭代和資源整合。
周曉鶯表示，中國已形成全球最完善的電動汽車產業生態系統，包括全球最大的充電網絡、領先的數字基礎設施和高度成熟的汽車產業集群。消費者對智能化和數字化的高接受度，加速了智能座艙和輔助駕駛技術的普及。國內車企產品迭代速度顯著高于國際平均水平，供應鏈協同效率高、成本優勢明顯。她指出，中國新能源汽車通過系統性創新和本土化運營模式走向全球，正在重塑國際汽車產業競爭與合作格局。
｜蓋世汽車CEO
中國智能電動汽車產業生態系統
完善的電動汽車政策體系和產業環境是中國電動汽車快速發展的重要原因。從政策層面來看，中國“雙碳”目標的推進力度巨大，這一目標已深入交通、制造等各個領域，從中央到地方政府，都在為汽車產業提供強有力的政策支持。
其次，資本支持是推動汽車產業發展的另一重要基石。大量資本正涌入新能源汽車、汽車及相關供應鏈領域。充足的資本為企業提供了試錯空間，助力它們探索新模式、新合作方式及各類新技術。
人力資源優勢也為產業發展提供了核心動力。2024 年，中國高校畢業生規模近 1200 萬人，其中60%為理工科專業。這意味著在中國，無論是頂尖技術人才還是經驗豐富的工程師，都相對容易招募，且他們具備較強的奮斗精神和創新意愿。
此外，創業生態的活力也不容忽視。當前，中國汽車、智能汽車領域的許多企業創始人并非來自傳統機械制造行業，而是出身于互聯網、ICT等領域。他們擁有強烈的創業精神，既有創新想法，又敢于承擔風險、嘗試新路徑。這些創始人打造的企業組織架構，也與傳統車企不同，更扁平化、反應更迅速，能快速整合各類資源并轉化為實際應用能力。
創新能力方面，中國汽車企業也表現突出。如果大家參觀過IAA展會上的中國企業展臺，就會發現不少企業在技術研發上投入巨大。中國在汽車相關領域的專利申請量常年位居全球前列，部分企業的研發投入占比高達20%。這種高強度的研發投入，依托于中國完善的產業實踐場景，從智能物流到配電系統，豐富的應用場景為技術迭代提供了土壤。
另外，中國完善的產業體系和高效的基礎設施是汽車產業發展的堅實后盾。中國是全球唯一擁有完整工業體系的國家。中國具備強大的產業轉化能力，能快速實現從一個領域到另一個領域的資源調配與能力遷移。
圖源：蓋世汽車
新能源汽車配套設施方面，中國的進展同樣領先。過去，充電難是新能源汽車用戶的主要顧慮，但目前中國已建成全球規模最大的充電網絡。無論是高速公路服務區還是城市商圈，充電樁覆蓋率都在持續提升，為新能源汽車普及提供了有力支撐。
此外，中國的數字基礎設施和支付體系也為智能輔助駕駛發展奠定了基礎。隨著微信等社交支付工具普及，“無現金出行”成為常態，用戶對數字化服務的接受度高，尤其年輕一代更愿意嘗試智能座艙、語音控制等新功能，這為智能汽車的推廣創造了良好的市場環境。
可以說，中國汽車產業生態的優勢，不僅賦能了汽車行業本身，也為相關產業的發展提供了支撐。
中國智能電動汽車產業核心特征
回顧中國汽車產業過去25年的發展，經歷了多個關鍵階段。2001-2015年，中國汽車市場快速擴張，成為全球最大汽車市場；2020年以來，產業進入轉型升級的關鍵期，智能輔助駕駛、新能源汽車成為核心發展方向。
當前，中國的消費者需求正在發生變化，年輕一代消費者對汽車的“數字化、智能化”屬性要求更高，不再盲目追求外資品牌，而是更看重產品本身的性能與功能，這為中國本土車企提供了競爭機遇。
此外，中國已形成成熟的汽車產業集群，集群內上下游企業協同高效，不僅降低了生產成本，也加速了技術創新與產品迭代。目前，中國汽車行業有超過80家汽車集團、120多個汽車品牌，過去一年新推出車型超170款，消費者選擇極為豐富。在產品迭代速度上，中國車企也展現出“中國速度”，傳統車企從車型立項到正式量產平均需要40個月，而中國車企已將這一周期縮短至20個月，部分企業甚至只需15個月。
圖源：蓋世汽車
中國智能電動汽車供應鏈
2025年上半年，中國新能源汽車滲透率已達48%。同時，L2 級輔助駕駛系統的裝配率也達到了 56%，在技術落地層面，中國市場的表現依然處于領先地位。
目前來看，行業內具備主導力的頭部企業格局已基本形成，市場上已經涌現出約10家核心頭部企業。
此外，中國新能源汽車技術出口，將塑造汽車時代下全新的全球合作模式。這種模式不是簡單的營銷動作，而是涵蓋組織架構、本土化運營等多維度的系統性創新。從國內格局到全球模式創新，中國新能源汽車正引領產業變革新篇章。