上周陪朋友去4S店看車，無意間發現新款奧迪Q7剛上市，銷售顧問說這車暫時沒換代計劃，只改了些配置。這車定位比Q5高，主打豪華，今年A6、A5都換代了，但Q7就是按兵不動。
新款加了三種新顏色，車標換了簡單平面設計，中網能選黑色。頂配大燈換了激光遠光，尾燈用OLED光源，看著挺亮。最明顯變化是座椅沒真皮擴展包了，全系都用軟材質。五座版后備箱867升，挺能裝東西。
開起來確實安靜，發動機聲音和震動都隔絕得不錯。3.0T版本有350馬力，不過油門調校比較懶，踩油門前半段沒想象中沖，后面推背感才上來。適合慢慢開，跑高速挺舒服。
現在國產車沖擊挺大，比如問界M9這類電動車賣得不錯，人家智能配置多，第二排座椅更舒服。傳統豪車像Q7、X5這些可能分到的蛋糕變小了。
價格方面2.0T四十五萬多，六缸落地也就六十來萬，比以前便宜不少。銷售說優惠力度大，但保養啥的透明度還是差點，得自己問清楚。
有些人非買問界不考慮Q7，有人打死不碰新勢力，中間那批人可能決定誰能多賣車。Q7現在得把基礎做好，別讓配置有明顯短板。
最近總聽朋友說買高端車糾結，既要品牌又要實用功能。Q7這種老牌子降價了，但智能駕駛之類還是不如新勢力。可能得看個人需求，有人就喜歡柴油味，有人非要電動車。
4S店說后續會把保養價格公開，現在買車送幾年保養服務。這可能是為了留住客戶，畢竟國產車在這方面宣傳多。
總體感受就是，奧迪Q7現在拼的是穩定可靠，省心。新改款主要在燈光和用料上做優化，沒大動手術。價格降了，但競爭壓力還是挺大的。