隨著消費者的代際更替和消費觀念的升級，“悅己”式消費觀在年輕人群中的影響力逐漸擴大，也使得在過去幾年的汽車市場中，A0級SUV的熱度持續攀升，成為了眾多消費者關注的焦點。
然而從2025年的銷量走勢來看，A0級SUV市場卻上演著一場“大逃殺”。當越來越多的品牌開始通過更高級別車型實現降維打擊，A0級SUV的生存空間似乎被擠壓得越來越小。
難道A0級SUV真的要“失寵”了嗎？在《一品汽車》看來還為時尚早。盡管有“車市內卷”、“價格戰”等客觀因素的影響，但究其主要原因還是當下這個級別市場中，沒有一款能真正走進年輕消費者心中的產品。換句話說，其實就是現在“有趣”的A0級SUV越來越少了。
要知道，“悅己”的核心在于年輕人希望通過每一次消費者獲取到更豐富和更能彰顯自我的價值。而這份“價值”里所包含的不僅是產品的功能價值，更要有足夠的情緒價值。也只有如此才能吸引更多消費者，甚至成為品牌的標志性產品。
最近我們就試駕了這樣一款A0級純電SUV——東風納米06。它是東風納米品牌的第二款全新車型，基于東風量子架構3號平臺打造，并采用了東風汽車“天元智能”品牌技術，旨在圍繞全場景的出行智趣體驗，打破10萬級SUV市場固有的沉悶與乏味。
好用的輔助駕駛與靈動的操控體驗
事實上，通過不到一天的接觸，納米06給到《一品汽車》最直觀的感受便是其很好地找到了性價比、實用性與越級配置三者之間的平衡，并在此基礎上給到了消費者智能化、場景化與情感化的品質出行體驗。
這其中，天元組合輔助駕駛系統可謂是破圈神技。即便定位僅是一臺A0級SUV，但行業一線的高階智能輔助駕駛水準卻在很大程度上拉升了納米06的體驗價值。
硬件方面，這套系統配備了2個800萬像素前視慣導雙目攝像頭、4個300萬像素環視魚眼攝像頭、1個后視攝像頭及1個算力達32TOPS的域控制器。通過端到端算法大模型，可實現20余項智能輔助駕駛功能。
本次我們重點體驗了其記憶領航輔助駕駛（MOD）功能，當車輛行至設定路線時，屏幕中會對駕駛員做出提示，此時連續下撥兩次懷擋就可以開啟，隨機系統會迅速將當前時速調整至道路限速。
在實際“駕駛”過程中，納米06能夠始終保持在自己的車道中間，穩穩地跟在前車身后，或是根據速度設定，走自己的路。同時，其對于路面的觀察非常細致，但凡有風險的情況下都不會輕易自主變道，只有在確認過安全后才會完成超車，并且整個動作也做到了溫和且高效。
納米06同樣支持高快領航輔助駕駛NOA，能夠輕松完成對連續匝道的識別，在處理大曲率匝道、車流跟車等綜合因素同樣游刃有余。與此同時，系統還增加了雨天模式和夜間增強模式，可以有效提升車輛在復雜場景下的通過精準度。