樂觀，是一種生活態度！用良好的心態面對現實中的困難和挫折，本身充滿了正能量，值得鼓勵，但遇到黑心二手車的時候，樂觀的心態反而不是一件好事兒！有可能你的期望越大，所帶來的失望也越大！那種心理落差，別說樂觀了，三觀都給你干碎！

 

前兩天就檢測了一臺寧波的二手車，日產NV200。買車的客戶是來自隔壁紹興的品大哥，品大哥比較信賴日系車的質量，又中意這款車的空間，座椅布局靈活多變，通過性也很好，買回來釣魚或者拉貨什么的，非常好用。包括臨時坐上7個人應急，也是可以勝任的。

 

賣家順著品大哥的心意，就吹這車多么耐用，品質多么好，并且前車主改了很多東西，大燈，大品牌momo方向盤，黃金中控，真皮座椅，更好看，也更好用。賣家還說，這車很早就停產了，二手市場的車源不多，可遇不可求，關鍵是價格實惠，只要兩萬多。你說上哪兒去撿這樣的便宜？

 

品大哥聽得也是心動不已，看前車主改裝的大燈和檔把上都有快樂笑臉，就感覺前車主是個樂觀好玩的人，就對這車的車況也樂觀很多，至少發動機和變速箱應該沒毛病。好在他對寧波二手車的名聲有所防范，喊了我們過來驗車，也正是這個正確的做法，讓他規避了一輛充滿誘惑力的破爛二手車。

 

具體情況還是看我們的檢測細節吧！

車系型號：日產NV200 2013款 1.6L 豪華型

出廠時間：2013-01

上牌時間：2013-01

表顯里程：164568KM

廠商指導：10.88萬

二手報價：2.38萬

 

這么多年了，外觀的刮蹭磕碰難以避免，品大哥不怎么在乎這些，這些也不是我們強調的重點，還是直接從框架結構開始介紹吧！

 

首先車頭水箱框架拆過了，老車這個現象很正常，清洗水箱或者更換水箱都需要拆，但看到大燈框架的變形痕跡，就知道水箱框架的拆裝也不簡單，多半還是事故原因導致的，至于事故有多大，讓我們繼續往下看。

 

大燈框架都變形了，大燈豈能保住？而且還是改裝過的大燈，線路用扎帶綁在一起。

 

水箱和風扇都換了，水箱可能是漏水故障，但風扇就是妥妥的事故損壞了；包括前防撞梁，一般沒事兒也不會拆，一拆就是跟事故有關，或者改裝。

 

最關鍵的右側縱梁變形了，大家知道汽車的核心結構就是四梁六柱，縱梁都傷到了，那就是妥妥的事故車，即使變形幅度并不大！

 

不光車頭有事故，車尾左后方也被追尾了，后備箱底板變形，后圍板變形，左側導水槽鈑金整形，后翼子板，后保險杠，后備箱蓋，后尾燈這些外層覆蓋件不用多說，該修的修，該換的換。

 

這還沒完，車身右側發現了更嚴重的問題，B柱下面測出了1400多μm的漆面厚度，而正常數據才70μm左右，這是打了多厚的膩子；接著從門檻位置看到了切割的焊點，這B柱連帶門檻一起切割了啊！

 

如上圖所示，三個紅線處就是三個刀口的大概位置。四梁六柱再一次受傷，而且是切割手術，這下重大事故車沒跑了！右邊這一側，安全隱患很大！

 

全車結構件看完，可以說前中后都有傷。跟品大哥講了目前的情況，大哥說這些事故他都知道，賣家之前電話溝通的時候已經告訴他了，不過并沒有說的那么仔細，所以他不知道撞得這么嚴重，他也有點兒無語！但是在我們檢測的時候，大哥并沒有提醒，這是藏了個心眼兒，考我們吶！

 

本以為大哥會就此放棄購買，沒想到他還不死心，說這車很少，有一次機會也不想錯過，只要發動機和變速箱沒問題，再跟老板講講價，湊合開幾年也不是不可以。額，大哥是真執著啊！雖然不太理解，何必非得買事故車？但還是繼續檢測發動機吧！

 

單純看發動機機械部分的問題不大，只是拆過機腳和進氣歧管，氣門室蓋和正時邊蓋都好好的。日產的1.6L自吸加手動變速箱的動力組合，按理來說，只要不是長期激烈駕駛，耐用度還是挺高的。

 

但是打開機油加注口就有點兒懵了，里邊不少的油泥積碳，情況不容樂觀吶！要么是之前加了假機油，要么就是長時間未保養所導致的，前車主也真是心大啊！現在這個發動機充滿了不確定性，說不定哪天就會趴窩在路上。品大哥看到此情景也是很無奈！

 

變速箱從上面看不到，正準備去上底盤的時候，品大哥來了一句：兄弟，算了吧，底盤就不看了！這車我不想要了！OK，這才是明智的選擇嘛，車況不好，真的沒必要，開起來都沒有隨心所欲那種心情！