是誰說的買二手車虧錢少？
咱們今天要說的這臺別克GL8，才9個月時間就虧了7萬塊！你們什么時候見過跌價這么快的GL8？
哈嘍大家好，我是檢車家東子，今天咱們要去幫檢測一輛21款的別克GL8。
相信大家也都能從圖片中看出來，咱們這臺車是晚上在加班加點檢測的，按理來說晚上檢測乃是大忌，因為光線不好等客觀因素，我們一般都不建議大家晚上檢測。
但是咱們今天這位客戶實在是太急了，因為他遇上事了！本來已經賣掉的車被退回來了……就是現在大家看到的這一臺別克GL8。
在前期的溝通中得知，這車本來已經通過了某線上平臺的檢測，可以說是已經賣掉了。但是今天下午平臺那邊告訴他，這臺車的保險記錄上有一個涉水記錄，說他這臺車是泡水車！
毫不猶豫的把車給他退了回來！
粉絲整個人都懵了！好端端的怎么就成了泡水車了呢？
但是，因為這臺車是粉絲今年三月份購買的二手車，雖然可以肯定車子在自己手上沒有進過水，但是自己購買之前呢？再加上平臺方還出具了保險記錄，這個記錄總不可能有假吧？所以粉絲這才找到我們，去幫他再檢測一下，看看實車是不是真的存在泡水。
既然客戶有需求，那咱們就得上！不要說是晚上了，就是下刀子咱們都得上！
跟粉絲約好時間地點就趕了過去，到了之后才知道車子就在粉絲小區里面，這黑燈瞎火的還真是有點為難東子我了，只好掏出好在背包里塵封已久的手電筒，準備開始干活。
老規矩，還是先把這臺車的基礎信息跟各位老鐵介紹一下：
車型年款：別克GL8 2021款 陸上公務艙 652T 尊貴型
上牌日期：2021年6月
表顯里程：56336 公里
新車指導價：27.99萬
車商收車價：12萬
才跑了5萬公里的別克GL8，現在就只能賣12萬了？這還是我認識的那個GL8嗎？
隨便上網查一下，大家可以看到就沒有低于13萬的價格，里程5萬左右的，報價基本上都是超過15萬了，那么這臺車的這個價格是不是太低了點？
相信細心的老鐵已經注意到了，我說的是車商的收車價，大家現在知道車商們出價有多狠了吧？
這個時候粉絲大哥對我說，這車是他今年3月份花了19萬買的……這，這……8個多月時間，虧7萬，真的是虧麻了！
好了，咱們言歸正傳，下面就一起去看看，這臺車到底是不是水泡車。如果真是泡水了，粉絲大哥就要去找賣車給他的車商維權退車。
流程不變，還是先從外觀入手，車輛左側左前翼子板有鈑金，左側兩個車門也都有不同程度的鈑金，由于光線原因不好看到具體漆面狀態，但大家可以看到漆膜儀數值都比較高。
來到車輛尾部，打開尾門，拉開膠條，封邊都是正常的，說明后部是沒有什么大問題的。
右邊漆面排查下來比左邊好一些，就只有前翼子板有鈑金。外觀問題不大，柱子全部都沒有傷，下面咱們去機艙看看。
還是先排查結構件，兩邊的水箱框架螺絲沒有動過，也沒有發現變形修復，沒有問題。
就在我覺得車頭應該沒啥大問題的時候，發現左前大燈居然換過了……這個情況讓我剛剛放下去的心又提了起來。
好在使用內窺查看防撞梁固定螺絲沒有發現拆卸痕跡，并且從機艙上部觀察左右前縱梁也沒有發現人手受損及修復。
如此看來，車頭確實沒有什么大的碰撞，換燈可能是因為自然損壞或者其他什么原因了。記下來咱們再去看看發動機機械部分的情況如何。
首先看到氣門室蓋螺絲沒有拆卸痕跡，進排氣歧管也都沒有動過，并且發動機機體相當的干凈。
再看發動機的機腳螺絲同業也沒有拆卸過，這樣看來維修發動機的可能性就能夠排除了。
接著來到車輛內飾，整體磨損不大，不過這也正常，畢竟才6萬公里達到的車，下面就來到咱們今天檢測的重點了，那就是通過內飾來判斷這臺車是否存在泡水。
因為車子是裝了全包腳墊的，所以座椅固定螺絲肯定是有拆卸的，這個屬于正常現象。
然后是座椅骨架，大家可以看下，嘎嘎新，一點問題沒有。
然后拆開飾板，檢查地毯下部沒有發現進水痕跡，副駕的一側也沒有任何泥沙水痕。
再用內窺鏡伸進門檻空腔內部查看，同樣是異常的干凈！
綜合上述現象，可以完全確定這臺車是沒有泡水經歷的。那么，為什么保險記錄上會有一條涉水的記錄呢？這可能就是當初車子確實在大雨天行駛過或者被水短暫的淹過且水位很低，但是車子不懂，心里有擔心會不會有什么問題，就報了個保險，所以就導致車子現在有這么一條記錄在。所以說，保險可別輕易報，除了會上漲保費，車輛出售的時候還會遇到像今天這樣的問題。
最后檢查底盤，把車升起來后拆掉下護板，先看了發動機油底殼螺絲是沒有拆卸過的，發動機跟變速箱連接處螺絲同樣沒有擰動痕跡。
變速箱殼體上的螺絲也還是原廠狀態，有點輕微油跡目前看不影響，后期注意觀察即可。
不管是從機艙上面還是從底盤下面檢查，都沒發現發動機有任何拆卸，綜合上述現象，可以充分證明發動機沒有拆卸維修過。
從底部下面檢查左右前縱梁，梁體光滑無變形、無修復，結論不變，原廠狀態。
檢查后縱梁也沒有意外，同于是原廠狀態。
后防撞梁的固定螺絲也沒有發現擰動痕跡，梁體無變形修復。
到這里，咱們今天這臺別克GL8的靜態檢測就全部完成了，結論很明確，不但可以排除泡水，事故、火燒的情況也是沒有的。
那么某平臺拒絕成交，還把車給退了回來的原因，也就是因為看了出險記錄，覺得這臺車存在風險，他們可能也怕用戶通過他們平臺把車買回去后，再拿這記錄去找平臺維權，這其中的風險確實也是存在的。
但是現在又有了我們的專業檢測加持后，這種風險就可以降到最低了，在賣車的時候就跟買家說清楚，在合同內去進行備注說明，那么這個風險自然也就不存在了。
