近日，由中國消費品質量安全促進會指導，中汽數據有限公司主辦的 “2024年中國汽車耐蝕技術分享暨汽車海外市場腐蝕數據平臺上線活動”正式召開。顧名思義，這是一場關于汽車產品質量的討論，更是中國汽車市場份額突飛猛進之時，一劑十分必要的鎮定劑。

眾所周知，在中國汽車核心技術逐漸與國際接軌，并且在智能電動方面顯現出彎道超車態勢的節點，腐蝕問題已成為我國汽車產業繼續上攻的最大攔路虎。為此，中汽數據在這場會議上公布了多份重磅報告，對中國汽車產業的“耐腐蝕技術”和現狀做出了深入分析。

 

首先公布的是《2024年中國汽車耐蝕質量研究成果》，這份報告中分析了我國消費者對汽車腐蝕的主要關注點，并對市面上27款在售車型進行了耐腐蝕性水平分析，對相關企業在這一方面的研究成果提出了建議。

結果表明，在27款被研究車型中，長安汽車 UNI-T、廣汽埃安 AION S、比亞迪漢、上汽通用別克 GL8、上汽大眾途昂、北京奔馳C級等8款車型，在汽車耐蝕質量管控方面的成績相當優異。

第二份報告為《雙循環新發展格局下的汽車耐蝕質量賦能研究成果》，意在介紹我國出口汽車在應對全球市場不同的氣候環境下，如何出色完成防銹工作。結果表明，在多個出口車型中，吉利星越L和上汽MG ES5對于全球不同氣候的適應能力較好，同時哈弗大狗也因為鍍鋅鋼板的使用量更大，耐腐蝕性更好，獲得了該報告中的極高評價。

 

本次大會上，中汽數據還展示了行業首個“汽車海外市場腐蝕數據平臺”，并同步上線。該平臺擁有環境數據庫、市場數據庫、腐蝕法規庫、腐蝕標準庫和工具庫共5大模塊。通過以上架構，平臺將實現海外市場汽車腐蝕數據的資源共享，以便國內企業更好了解全球汽車工業對于腐蝕問題的處理平均水準，提升本企業在質量層面的國際競爭力。

會議的最后階段，中汽數據專家介紹了當前階段汽車防腐技術的最新研究和發展趨勢，最終，汽車鑄鋁“長白毛”創新解決方案—壓鑄線新型一體化鈍化藥水及工藝入選了2024年“汽車防腐應用場景典型案例”。這一技術能夠解決車輛交付前鋁合金零件的腐蝕問題，進一步提升了鋁制車身的品質，提升用戶滿意度。

近幾年，中國汽車工業逐漸從性價比的比拼進階為“質價比”的比拼。其中的不同點就在于，中國汽車需要勇敢站出來，在質量、可靠性等進階維度和國際大牌站在同一個舞臺PK。

可想而知，防腐問題勢必將成為中國汽車決勝的關鍵因素，與走向世界的通行證。