今年已經手握兩個爆款的吉利銀河，趕在年底前又放出了一個“重磅炸彈”。

12月6日，吉利銀河星艦77 EM-i正式上市，新車共推出5款車型，售價區間10.38-13.68萬元，限時售價9.98-13.28萬元。

這一突破10萬的起售價雖然屬于限時價（截至2025年1月31日），但吉利的誠意已經毋庸置疑。根據吉利汽車12 月 1 日發布的數據，吉利銀河 11 月銷量達 75,228 輛，環比增長超 18%，同比增長約 121%，1-11 月累計銷量達 424,996 輛，早已成為當下新能源汽車市場最炙手可熱的品牌。

在此基礎上，銀河星艦7 EM-i的最終售價相比預售又有大幅降低，且突破10萬元這一心理門檻，可見吉利并不打算讓銀河銷量的瘋狂增長趨勢減緩。作為一款插混緊湊型SUV，銀河星艦7也的確有希望帶領品牌沖擊10萬月銷量的新高峰。

熱效率46.5%，GEA出手即刷新紀錄

2024 年 4 月 25 日，吉利在北京車展上正式發布GEA新能源專屬架構，高度模塊化設計為其帶來了極其靈活的架構性能，這也意味著銀河星艦7 EM-i的推出具有開創性的意義，將成為后續銀河系列產品價值的一個標桿。

 

得益于全新架構的賦能，在插電混動這一命題上，吉利引入了原生“油電共生安全設計理念”和“油電隔離”結構，讓高壓電線、高溫排氣管都有自己的專屬通道，真正實現了“高壓、低壓不干擾、油電共生更和諧”，根源上解決電混車型的安全隱患。

在具體的三電系統上，銀河星艦7 EM-i搭載了銀河 11 合 1 智能電驅、新一代雷神電混及碳化硅混合驅動集成技術、神盾短刀電池等“看家法寶”，其中同樣是在北京車展首次亮相的銀河 11 合 1 智能電驅技術格外受到關注，通過將驅動電機、減速器、高壓配電箱等 11 個關鍵部件集成在一起，大大減少了零部件的數量和占用空間，實現了車身的極致輕量化與緊湊布局，也是銀河星艦7 EM-i綜合續航1420公里的必要條件。

 

另外，此次銀河星艦7 EM-i搭載的神盾短刀電池，提供 8.5 度和 19.09 度兩種電池包，CLTC 純電續航里程分別為 55km 和 120km。發動機最大功率 82kW，最大扭矩 136N?m；電機最大功率 160kW，最大扭矩 262N?m，且平臺汽油發動機熱效率最高達到46.5%，刷新量產發動機熱效率新紀錄

進入車內，熟悉的銀河家族環抱式座艙設計印入眼簾， 256 色 “湖光千色” 氛圍燈和以 “三潭印月” 為設計靈感的懸浮式音響凸顯國風設計美學，14.6 英寸窄邊中控屏、10.2 英寸全液晶儀表盤以及 13.8 英寸超清 W-HUD 抬頭顯示，還擁有 16 揚聲器 Flyme Sound 無界之聲音響系統則進一步強化科技感與價值感。

 

最后，在最重要的安全層面，銀河星艦7 EM-i采用了經典的三葉草泄力理念、上中下三路傳力系統、前后高強度防撞梁均配備吸能盒、前副車架電池防刮梁等整車八大安全結構設計，全方位保障駕乘人員安全，即使在發生碰撞時，也能有效吸收和分散能量，減少對車內人員的傷害。

穩扎穩打，吉利沖向更高處

在剛剛過去的11月，吉利交出了一份更好的銷量成績單。在整個11月份，吉利汽車的銷量為25.01萬輛，同比增長約27%。2024年1-‌11月，吉利汽車累計銷量達到196.67萬輛，同比增長31%‌。

 

這一數字距離其年初定下的200萬輛年銷量目標已僅有一步之遙。而不出意外的話，吉利將有希望在年末以超過10%的額度超額完成目標。與那些還在思考如何在車是淘汰賽中“挺過明年”的車企相比，吉利顯然已經可以開始考慮更高層級的問題了。

而它也正是這么做的。今年以來，除了不斷推出新產品、新技術來鞏固市場份額之外，吉利也在用肉眼可見的加速為集團下一階段構造基礎。9月20日，吉利控股集團發布以戰略聚焦為核心的《臺州宣言》，吉利集團董事長李書福表示：“吉利汽車公司進入戰略轉型新階段，一切為了用戶，一切為了穩中求進。”

 

緊接著，《臺州宣言》中所提到的戰略就被吉利應用落地。極氪、領克兩大品牌火速啟動戰略整合，以期避免同質化競爭，提高資源利用效率。

而在新的規劃下，吉利各品牌的定位也開始變得更加明晰：極氪定位為全球豪華科技品牌，以“豪華、極致、科技”品牌調性，覆蓋高端豪華市場；領克定位為全球新能源中高端品牌，以“潮流、運動、個性”品牌調性，覆蓋中高端市場；吉利銀河和中國星定位為主流品牌，以“實用、品質、安全”的品牌調性，覆蓋主流市場。

 

值得一提的是，此次銀河星艦7 EM-i的上市發布會也選在了臺州，可見這款新車對于銀河以及吉利的重要性。或許正如其煥新啟動的“星艦”命名一樣，它也將一步一個腳印，將吉利帶向新旅程的更高處。