解放碑地下環道——國內首個超大繁華中心城區地下環道，全長約7.5公里，串聯20多個地下停車場，1萬余車位，路況堪比迷宮，導航時常失靈，連出租車司機都頭疼！現在有了“5G+北斗”加持，80多套基站、500多個天線精準指引，通行效率提升近6倍。未來還將精準找車位，真正實現“5G+北斗，駕車放心走”！
總臺記者 夏斯偉：解放碑地下環道作為國內首個超大繁華中心城區地下環道，里面的路況堪比迷宮。整個地下環道，將解放碑核心商圈的地下空間連為一體，地下環道內設有紅綠燈、單向雙車道，以及四通八達的出入口。
最大高度差近60米，總長度約7.5千米，串聯解放碑周邊商場、寫字樓近20個地下停車場，超1萬個車位。可以說這里是山城8D魔幻地形建筑的又一典型代表。以往，車輛開進這里，導航經常失靈，即便是重慶出租車司機，也對這一路段頭疼。
如今，隨著“5G+北斗”室內導航系統的運用，80余套基站、500多個天線，讓車輛在地下環道內暢行無阻，快捷抵達目的地。北斗系統的運用，讓這里日均通行車量提升近6倍。未來，隨著這一系統持續完善，將精準引導車輛尋找地下停車位，真正實現“5G加北斗 駕車放心走”。
總臺記者 夏斯偉：位于重慶兩江新區的龍興通用機場地處重慶市中心城區，可以提供飛行體驗、短途運輸和飛行培訓等多種飛行服務。
當多架飛機同時在同一空域飛行，空中交通管理員就要進行交通指揮。而交通指揮的依據就來自北斗技術：首先，飛機上安裝的衛星接收機會和北斗衛星進行實時通信，由北斗衛星告訴飛機“你在哪、從哪來、往哪去”，相關的信息經過機載設備編碼解算后，就會變成高度、速度、航向等數據，傳輸顯示在塔臺的屏幕上，工作人員就可以細分空域環境，實現低空飛行區域網格化、立體化管理。而這也是未來進一步推動空域開放、助力低空經濟加速騰飛的重要基礎。
