汽車市場當(dāng)中，曾經(jīng)賣得比較火熱的車型，一旦出現(xiàn)了賣不動的情況，那么大多數(shù)車企通常都會選擇將升級改款。例如寶馬5系和奔馳E級，它們就在價格戰(zhàn)的大環(huán)境下進(jìn)行了改款，并且還提供了諸多功能的升級。

 

奧迪作為和寶馬、奔馳平起平坐的德系豪華品牌，它也在新能源的浪潮影響下，將研發(fā)的重心轉(zhuǎn)移到了電動車身上。因此，奧迪汽車也在近日正式公布了全新的奧迪A6 e-tron，新車作為一款定位為純電動的中大型轎車，它不僅基于奧迪Q6 e-tron、保時捷Macan EV同款的PPE純電平臺打造而成。同時純電A6 e-tron還提供了Sportback掀背轎跑設(shè)計。

 

從外觀方面來看，奧迪A6 e-tron搭載了全封閉設(shè)計的六邊形格柵，并且前臉部分配備了L型的裝飾紋路，分體式設(shè)計的前LED大燈組。雖說奧迪A6 e-tron和以前所發(fā)布的奧迪A5有很大的不同，但是它所配備的可變圖案以及警示功能的OLED日間行車燈，也讓奧迪A6 e-tron看起來辨識度很高。

 

奧迪A6 e-tron的側(cè)面線條感表現(xiàn)得很不錯，并且整車的設(shè)計也和燃油版的奧迪A5有著幾分的相似，此外，掀背式的設(shè)計也首次運(yùn)用在了奧迪A6的身上。奧迪A6 e-tron的尾部搭載了全新的貫穿式LED尾燈組，尾燈中央的上方通過配備能夠發(fā)光的扁平四環(huán)標(biāo)識，以此提高奧迪A6 e-tron的視覺沖擊感。

 

尺寸方面，奧迪A6 e-tron的長度為4928mm、寬度為1923mm、高度為1487mm，軸距達(dá)到了2946mm。此外，針對有些消費(fèi)者想要擁有更大的空間需求，那么奧迪A6 e-tron旅行版則會在車身高度1487mm的基礎(chǔ)上，再額外增加了40mm，這也使得奧迪A6 e-tron旅行版能夠擁有更寬敞的乘坐空間。

 

內(nèi)飾方面，奧迪A6 e-tron的變化也是非常的大，它雖然中控內(nèi)飾的布局依然還是以三屏為主，但是中控臺的屏幕和副駕駛娛樂屏采用了上、下屏的組合。除此之外，奧迪A6 e-tron在副駕駛位置，給乘客額外增加了一塊10.9英寸的獨(dú)立娛樂顯示屏，奧迪A6 e-tron的內(nèi)飾設(shè)計不僅連接成了一整塊“帶魚屏”，同時看起來也很具有高科技感。

 

動力方面，奧迪A6 e-tron單電機(jī)的后驅(qū)Performance版，最大馬力為367匹，百公里加速為5.4秒；奧迪A6 e-tron四驅(qū)版本則是搭載了前、后雙電機(jī)，最大馬力為428匹，百公里加速為4.3秒；奧迪A6 e-tron Sportback版純電續(xù)航里程為756km，Avant旅行版續(xù)航里程為720km，較高的續(xù)航里程數(shù)，也讓降低了消費(fèi)者對于續(xù)航里程的焦慮感。

 

隨著奧迪A6 e-tron在海外的發(fā)布，奧迪汽車在電動化的戰(zhàn)略上可謂是又向前邁了一大步，不過這也意味著奧迪A6車型已經(jīng)被徹底劃分為了純電動的車型。而無論是外觀內(nèi)飾，還是整車的產(chǎn)品實(shí)力，都能明顯看出，奧迪A6 e-tron給人的感覺也是誠意滿滿。目前來看，奧迪A6 e-tron的競爭對手主要還是奔馳EQE、寶馬i5。那么大家會考慮選擇電動版的奧迪A6 e-tron嗎？