隨著新能源浪潮的到來(lái)，新能源汽車已經(jīng)逐漸成為汽車市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。除了轎車和SUV，連車身更大的MPV車型市場(chǎng)也成了新能源汽車的主場(chǎng)，比如騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家以及小鵬X9等，這些新車的銷量已經(jīng)開(kāi)始超越傳統(tǒng)的MPV車型。而今天，我們就來(lái)聊聊嵐圖夢(mèng)想家PHEV這款車。

這次我們?cè)囻{的是嵐圖夢(mèng)想家PHEV旗艦版，指導(dǎo)價(jià)是41.99萬(wàn)元，目前終端有一定的優(yōu)惠，大概40萬(wàn)元內(nèi)就能落地。先說(shuō)結(jié)論吧，這車給我的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，但也有一些小缺點(diǎn)，我們慢慢道來(lái)。

靜態(tài)解析

首先，從外觀上看，嵐圖夢(mèng)想家延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用的是家族式設(shè)計(jì)，高辨識(shí)度的大面積直瀑式中網(wǎng)，配上貫穿式燈具，真的很有氣場(chǎng)。豪華游艇的設(shè)計(jì)理念也體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，車頭看起來(lái)飽滿，厚重的保險(xiǎn)杠進(jìn)一步降低了視覺(jué)重心，讓前臉顯得更加霸氣。不過(guò)，有人可能會(huì)覺(jué)得這么大的進(jìn)氣格柵有點(diǎn)夸張，審美見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，反正我是挺喜歡的。

側(cè)面來(lái)看，車身線條流暢修長(zhǎng)，長(zhǎng)軸距讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)很飽滿，低地臺(tái)設(shè)計(jì)不僅提升了視覺(jué)效果，還讓上下車變得更加方便。貫穿車身的腰線增加了設(shè)計(jì)感，搭配漩渦風(fēng)格的輪轂，整體感覺(jué)非常協(xié)調(diào)。不過(guò)，我倒是發(fā)現(xiàn)，這么大的車在狹窄街道掉頭有點(diǎn)麻煩，需要多次調(diào)整方向，所以在城市里開(kāi)的話，得多費(fèi)點(diǎn)心思。

尾部的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了前臉，飽滿大氣，厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠用高光黑色飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)還用了鍍鉻裝飾的反光板。柳葉風(fēng)格的尾燈細(xì)節(jié)依然漂亮，用車身同色的飾板連接，保證了足夠的辨識(shí)度。不過(guò)，尾部設(shè)計(jì)雖然好看，但有一點(diǎn)讓我不太滿意，就是尾燈的亮度在強(qiáng)光下稍顯不足，有時(shí)候白天的時(shí)候感覺(jué)辨識(shí)度不是特別高。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)集成了12.8英寸的觸控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化的交互體驗(yàn)。中控臺(tái)還配備無(wú)線充電、無(wú)線CarPlay，這些配置讓整個(gè)駕駛艙看起來(lái)科技感十足。不過(guò)，內(nèi)飾最大的不足就是有些地方的塑料感比較強(qiáng)，尤其是一些不太顯眼的角落，摸起來(lái)感覺(jué)沒(méi)那么高級(jí)。