我抽完一包紅塔、干了一瓶二鍋頭也沒想明白：
同樣是豪華車品牌，前后腳宣布退出價格戰(zhàn)，為什么寶馬上了熱搜，而凱迪拉克卻被罵了狗血淋頭？
現在寶馬i3是一天一個價，從17萬已經回升到21萬以上，而且部分經銷商存在鎖單不交車的情況（信息源自網絡，我未來得及核實確認，如有錯誤請告知刪除）。
這算不算焦慮營銷？
7月初的時候，有人去寶馬4S店實地探訪，寶馬X3低配貸款分期付款的話，裸車價可以做到26萬左右。而寶馬中國官宣準備退出價格戰(zhàn)之后一周，寶馬X3低配如果不辦貸款的話，的落地價格已經漲到32萬左右。
而凱迪拉克這邊，這頓罵挨得有點怨！
根據經銷商方面的消息：凱迪拉克將從8月份逐步收窄終端的優(yōu)惠幅度，全系車型價格將有所上浮；但7月份當前的優(yōu)惠活動暫時不會縮水.以主力車型XT5為例，10萬元現金優(yōu)惠和全額購置稅補貼等優(yōu)惠，一直會持續(xù)到7月底不縮水！
我們知道，主打豪華的寶馬X3和主打操控的凱迪拉克XT5，都是定位中型的豪華SUV；雖然兩者在外形造型、內飾風格上各有千秋，但在動力性、舒適性和智能化方面都是業(yè)內的標桿。
32萬的寶馬X3，收獲了更多的關注和追捧；24萬的凱迪拉克XT5，不也一樣很香嗎？
寶馬以迅雷不及掩耳之勢退出價格戰(zhàn)，卻一直備受關注；而對誠意滿滿的凱迪拉克，卻是更多的冷嘲熱諷；同樣是豪華車品牌，差距咋就這么大呢？
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