雖說當下因為“價格戰(zhàn)”的原因，導致很多中大型SUV/轎車的價格都下探到了20萬元以下，但要說國內汽車市場中競爭激烈的細分領域，我想那還是緊湊型家轎市場，畢竟大多數(shù)的消費者只是普通人，在購車的時候，所追求的不過是車輛的實用性。而就在今年的6月份當中，我國的緊湊型家用轎車市場銷量魁首則是一臺進入中國市場多年的合資“老將”，它便是東風日產旗下的東風日產軒逸。今天我們就來一起體驗一下這臺日產軒逸經典版，看看它究竟有啥亮點，又有啥不足之處？

 

既然追求的是實用，那我們就先來看看日產軒逸經典版在動力方面的表現(xiàn)，在這方面日產軒逸經典版目前在售的三款車型均采用了一臺型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，對于這個型號，我想大部分了解日產車型的朋友們應該都比較熟悉，而這臺發(fā)動機可以為車輛帶來122Ps峰值馬力，155牛·米峰值扭矩。而在駕駛質感上，日產軒逸經典版給人的感覺還是相對平順的，在踩下油門踏板的時候也沒有突然加速帶來的頓挫感，不過在后段加速的時候，其動力有明顯的不足。所幸在油耗方面，日產軒逸經典版僅為5.94L/100KM（WLTC工況），結合該車添加92汽油補能來看，在緊湊型轎車的細分領域當中，日產軒逸經典版還是比較省油的。

 

在外觀設計上，日產軒逸經典版采用了日產經典的設計語言，在前臉的進氣格柵設計上，它采用了大尺寸的設計，并且在格柵內部也是進行了熏黑式的處理，同時還裝配了鍍鉻裝飾條勾勒，在精致程度上，還是表現(xiàn)不錯的。而在大燈組的設計上，日產軒逸經典版也是采用了狹長的設計，這讓其前臉的整體感更強，配合前包圍三段式的通風槽設計，在辨識度上也是有所保障的。

 

側身設計上，日產軒逸經典版的腰線較為銳利，而車頂?shù)木€條則采用了帶有曲線的設計，因此在視覺效果上，日產軒逸經典版還會給人一種較強的運動質感。至于尾部設計以上，日產軒逸經典版則給人一種較強的層次感，同時它的尾燈組也是采用了獨立式的設計語言，整體的造型還是比較討喜的。

 

內飾設計上，日產軒逸經典版保留了大量的實體按鍵和旋鈕設計，方便用戶進行操作，而在顯示屏幕方面，日產軒逸經典版的儀表盤采用了傳統(tǒng)機械式的設計，而中控屏幕除了入門車型之外，其余車型均為8英寸內嵌式設計，與當下主流的車型相比，日產軒逸經典版在內飾的科技感方面，顯然有些劣勢。此外，在車內的用料方面，日產軒逸經典版也是采用了大量的搪塑材質，在觸感上質感較差，但是視覺效果還算不錯，畢竟該車在車內的配色上采用了純黑的配色。