大部分地區(qū)的日產(chǎn)天籟都給到了不小的現(xiàn)金優(yōu)惠，基本上都在4.5萬元左右徘徊，而且前段時(shí)間推出的20周年黑金版（天籟），同樣也有一樣的優(yōu)惠。所以說到這里，下面我們就針對天籟20周年黑金版這臺車，看看它的產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何。

 

首先從外觀設(shè)計(jì)上看，新車采用的是純黑色的車身涂裝，而且有且只有這一種車身配色。另外在一些細(xì)節(jié)方面，天籟20周年黑金版的中網(wǎng)飾條也進(jìn)行了黑化，同時(shí)還有外后視鏡也同樣如此。除此之外，天籟20周年黑金版的前包圍還賦予了一個(gè)黑金色的裝飾條作為點(diǎn)綴，同時(shí)位于車尾部分的字標(biāo)也同樣是黑金配色，從而能夠凸顯出自己黑金版的調(diào)性。

 

 

其次從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來看，天籟20周年黑金版與普通版一樣，都是采用了D字型真皮方向盤，以及懸浮式的中控屏幕，這套設(shè)計(jì)語言雖然算不上前衛(wèi)，但也不會顯得太過傳統(tǒng)。而且同樣是在細(xì)節(jié)部分，黑金版天籟的內(nèi)飾也給到了相應(yīng)的專屬配色，分別布置在了方向盤下半?yún)^(qū)，以及空調(diào)出風(fēng)口邊緣和車門內(nèi)襯，另外再配合上一些鋼琴烤漆面板和仿木紋飾板的加持，還是能夠提升車內(nèi)的氛圍感。

 

 

另外從舒適性上來看，天籟20周年黑金版的前排標(biāo)配了座椅加熱和通風(fēng)功能，也算是看到了天籟的一些誠意。除此之外，天籟的后排空間并不算小，而且座椅的舒適性也算是整車的一大亮點(diǎn)，能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員帶來不錯(cuò)的駕乘舒適性。但需要注意的是，天籟的后排地臺有一定的凸起，雖然沒有大眾帕薩特、本田雅閣那么高，但也會影響到后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

 

動(dòng)力部分的話，天籟20周年黑金版這臺車依然是2.0L配CVT的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種。相比高配版本的2.0T車型來說，雖然它沒有亮眼的加速性能，但是相對較低的燃油經(jīng)濟(jì)性會更符合家用轎車的定位，同時(shí)也能吸引大多數(shù)消費(fèi)者的注意。而且在實(shí)際測試過程當(dāng)中，天籟20周年黑金版的零百加速成績來到了11秒，雖然賬面參數(shù)上并不好看，但回歸到實(shí)際生活當(dāng)中，這樣的加速性能其實(shí)已經(jīng)滿足了大多數(shù)家庭用戶的出行需求。

 

編輯總結(jié)

通過上述對天籟20周年黑金版的簡單分析之后，不難發(fā)現(xiàn)這款車也在營造一定的產(chǎn)品性價(jià)比。所以總的來說，指導(dǎo)價(jià)19.12萬元的天籟20周年黑金版并不會大賣，但是擁有4.5萬左右現(xiàn)金優(yōu)惠的黑金版，還真會受到很多家庭用戶的關(guān)注