起亞公司于1月22日宣布，下調(diào)韓國市場EV5和EV6車型的售價，同時強化零利率分期付款及殘值擔(dān)保分期購車方案，以應(yīng)對韓國國內(nèi)電動汽車市場競爭壓力。此次價格調(diào)整后，EV5標(biāo)準(zhǔn)版在計入政府及地方補貼后的實際購買價格降至3,400萬韓元左右；EV5長續(xù)航版降價280萬韓元，EV6車型降價300萬韓元。

根據(jù)韓國汽車與出行協(xié)會的數(shù)據(jù)，起亞2025年在韓國本土市場累計銷售電動汽車60,609輛，連續(xù)位居銷量首位。同期特斯拉在韓銷量為59,893輛，兩者差距不足千輛。行業(yè)分析指出，隨著特斯拉年初對Model 3系列車型大幅調(diào)價，其今年有望超越起亞成為銷量第一。

起亞EV5；圖片來源：起亞汽車

此前，特斯拉于今年初將產(chǎn)自中國上海工廠的Model 3標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)版和長續(xù)航后驅(qū)版分別降價1,000萬韓元和700萬韓元，并主打“含補貼后實際購車成本進入3,000萬韓元區(qū)間”的營銷策略。目前在韓國銷售的所有Model 3和Model Y車型均由上海工廠生產(chǎn)。

為降低消費者購車初期負擔(dān)，起亞同步優(yōu)化了多種金融購車方案。通過分期（等額本息）購買EV3和EV4車型，可享受48期0.8%、60期1.1%的低利率政策。若以40%首付購買EV4長續(xù)航版并分60期償還，利息負擔(dān)可減少約260萬韓元。采用殘值擔(dān)保分期方案購買EV3和EV4時，適用利率為1.9%，較常規(guī)等額本息分期殘值擔(dān)保類型（36期基準(zhǔn)）低2.7個百分點，且最多可將車輛價值的60%延至到期支付。該方案還免除提前還款手續(xù)費，允許客戶隨時結(jié)清剩余本金并終止分期。

在售后服務(wù)方面，起亞依托韓國全國17家直營服務(wù)中心及約750家AutoQ服務(wù)網(wǎng)點提供維修保養(yǎng)支持。公司計劃將“起亞電動車技師提升項目”（KEVT PRO）推廣至全部服務(wù)網(wǎng)點，并擴大具備高壓電池部分維修能力的服務(wù)點覆蓋范圍，以降低用戶全生命周期使用成本。

此外，為進一步提升二手車市場透明度，起亞將升級認(rèn)證二手車評估體系，增加檢測項目和信息披露內(nèi)容，并新增發(fā)布“電動車性能診斷報告”。同時強化置換優(yōu)惠政策：消費者將其名下車輛售予起亞認(rèn)證二手車平臺后再購買新款起亞電動車，可獲得最高100萬韓元的新車購置折扣。若置換車輛為電動車，則額外增加70萬韓元置換補貼，合計最高可享170萬韓元優(yōu)惠。

起亞表示，上述舉措旨在通過減輕購車負擔(dān)、提升使用便利性與資產(chǎn)流通性，推動韓國國內(nèi)電動汽車市場的持續(xù)擴展，體現(xiàn)公司在中長期市場布局中的戰(zhàn)略方向。