現代汽車公司已重啟美國產車輛的出口業務。此前，該公司因受美國和加拿大關稅摩擦影響，暫停了對加拿大汽車出口。
圖片來源：現代汽車
據行業消息人士近日透露，現代汽車上月從其美國阿拉巴馬工廠（HMMA）向其他國家出口車輛1,894輛，較前一月的450輛增長321%。這標志著現代集團美國產車輛的出口已恢復至月均水平。今年5月該廠出口量曾驟降至14輛，6月更是跌至零；相比之下，去年其月均出口量為1,883輛。
自加拿大于今年4月宣布對美國產汽車加征25%的報復性關稅以來，從美國發往加拿大的整車運輸一直處于停滯狀態。盡管目前兩國關稅壁壘仍未出現緩解跡象，為優化庫存，現代仍重啟了對加拿大的出口。值得注意的是，加拿大總理馬克·卡尼此前曾明確表示，加方在取消對其他美國商品的報復性關稅的同時，將繼續維持對汽車、鋼鐵和鋁產品25%的現行關稅稅率。
現代汽車近期在加拿大市場的強勁表現也被認為對此次重啟出口的決定產生了影響。8月，包括旗下豪華品牌捷尼賽思（Genesis）在內，現代汽車在加拿大的銷量達13,611輛，較去年同期增長20%。這不僅創下現代汽車8月在加拿大銷量的歷史新高，也是其連續第11個月在該國刷新銷量紀錄。其中，美國生產的現代Tucson車型以3,450輛的銷量成為最暢銷的車型，較去年增長59%。分析認為，鑒于在加拿大市場的持續強勁表現，盡管面臨關稅負擔，現代汽車仍決定重啟出口。
現代汽車未來計劃通過其美國阿拉巴馬工廠及起亞墨西哥工廠協同滿足加拿大市場需求?，F代汽車企劃財務部負責人Lee Seung-jo此前在第一季度財報電話會議上表示：“為最大限度降低關稅影響，我們正實施生產調配策略：將原由起亞墨西哥工廠生產、面向美國市場的途勝車型轉至阿拉巴馬工廠生產；而原由阿拉巴馬工廠負責的加拿大市場訂單，現改由墨西哥工廠生產并直接供應加拿大。”