8月6日，本田汽車公布了2026財年第一財季（2025年4~6月）財報：銷售凈額5.34萬億日元（現匯率約合人民幣2600.53億元），同比減少1.2%；經營利潤2441.7 億日元（現匯率約合人民幣118.91億元），同比減少49.6%；凈利潤1966.7億日元（現匯率約合95.78億元人民幣），同比減少50.2%。
談及凈利大幅下滑原因，本田方面表示，美國對汽車進口征收的27.5%高額關稅，導致該季度營業利潤減少約1250億日元。不過，該公司也提到關稅對其全年營業利潤的影響小于5月時的預估。目前預計全年利潤將因此減少4500億日元。
盡管凈利腰斬，但本田還是將全年營業利潤預期從5000億日元上調至7000億日元。此外，本田預計2026財年全球集團零售銷量為362萬輛，與此前預測的持平。
作為日本第二大汽車制造商，本田在汽車業務的代表車型包括思域、雅閣、CR-V和飛度。此外，本田還是全球最大的摩托車制造商。其在全球擁有眾多生產基地和研發中心，主要市場包括北美、亞洲和歐洲。
在中國新能源汽車滲透率持續加深的情況下，包括本田在內的日系車市場份額不斷萎縮。其實在2024年，本田全球銷量已經有所下滑，為380.7萬輛， 同比下降4.6%。尤其在中國市場，本田銷量只有85.2萬輛，同比下降30.9%。這也是自2015年以來，本田在中國市場年銷量首次跌破百萬輛大關。今年上半年，本田在國內的銷量為31.52萬輛，同比下滑超24%。