梅賽德斯-奔馳目前狀況不佳。2024年銷量較上年同期下降3%，2025年前六個月的需求較上年同期下降6.2%。然而，奔馳對未來仍抱有樂觀態度，并且宣布未來兩年推出一系列新車型，覆蓋市場所有細分領域。
在為投資者準備的官方文件中，梅賽德斯-奔馳宣稱這是奔馳歷史上規模最大的產品發布計劃，在明年計劃推出的車型不少于18款，其中兩款已經提前揭曉。原因是奔馳將近期發布的CLA Shooting Brake燃油版和純電版分開列出。
明年在入門級細分市場，奔馳將推出一款全新燃油車和兩款純電動車型，很可能是下一代GLA和GLB SUV。另外，核心車型奔馳C級和GLC燃油版將進行中期改款，后者將增加純電動版本。
在高端市場，奔馳計劃推出四款內燃機車型和五款純電動車型，其中包括S級和EQS的改款車型。奔馳已承諾對旗艦車型進行重大升級，并表示在新款燃油版S級上投入的資金遠超以往的改款車型。
到了2027年，奔馳的入門級將增加一款燃油車，核心級增加兩款，高端車型則增加五款。在電動車型方面，核心級增加一款，高端車型則增加五款。此外，該公司還在研發一款名為“Little G”的車型，作為G級越野車的“小弟”。
另外AMG部門也在準備其首款定制電動車。GT XX概念車預覽了一款電動超級轎車，它還將衍生出對應的SUV版本。此外，AMG還在為偏好V8發動機的愛好者開發新款內燃機。這款大排量內燃機將于2027年推出，并至少持續供應至下個十年的中期。
關于C63的未來，目前仍存在一個未解之謎。AMG堅稱不會在運動型轎車的改款中讓V8發動機回歸，而有報道稱C63和較低配的C43都將被取消，取而代之的是搭載六缸發動機的C53。目前也不清楚CLE63轎跑車/敞篷車是否確實會搭載八缸發動機。