國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛“出海”再迎重要進(jìn)展！

8月4日，百度宣布旗下無人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，將與海外網(wǎng)約車平臺(tái)Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過后者在歐洲提供無人駕駛出行服務(wù)。根據(jù)雙方規(guī)劃，蘿卜快跑的第六代無人車將于2026年率先落地德國(guó)和英國(guó)。

今年以來，包括蘿卜快跑、文遠(yuǎn)知行和小馬智行等國(guó)內(nèi)多家自動(dòng)駕駛企業(yè)頻頻發(fā)布進(jìn)軍海外市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)。

國(guó)內(nèi)方面，近期自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）也迎來政策利好。7月26日，《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》在世界人工智能大會(huì)期間發(fā)布。行動(dòng)計(jì)劃提出，到2027年，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛載客突破600萬人次，開放道路超5000公里，具備L2和L3功能的新車占比超90%。當(dāng)日，上海同時(shí)發(fā)布首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照。

百度蘿卜快跑進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)

券商中國(guó)記者8月4日從百度獲悉，蘿卜快跑與Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，將于2026年通過Lyft平臺(tái)率先登陸英國(guó)、德國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，雙方將在歐洲市場(chǎng)逐步擴(kuò)大規(guī)模至數(shù)千輛，實(shí)現(xiàn)無人駕駛的規(guī)模化落地。

消息發(fā)布后，百度、Lyft美股雙雙上漲。截至收盤，百度漲1.75%；Lyft漲3.38%，市值超59億美元（420億元人民幣）。

公開資料顯示，成立于2012年的Lyft總部位于美國(guó)舊金山，是美國(guó)網(wǎng)約車第二大平臺(tái)，截至2024年，占據(jù)美國(guó)約39%的市場(chǎng)份額。2019年3月，Lyft登陸納斯達(dá)克，成為“全球網(wǎng)約車第一股”。

對(duì)于最新合作，百度創(chuàng)始人李彥宏表示：“與Lyft合作在歐洲部署無人駕駛出行服務(wù)，并率先落地在德國(guó)、英國(guó)，是蘿卜快跑全球化戰(zhàn)略的重要里程碑。我們將攜手全球合作伙伴，讓無人駕駛出行服務(wù)惠及全球用戶。未來，百度將持續(xù)深化前沿自動(dòng)駕駛技術(shù)與Lyft平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的融合，為歐洲用戶提供更安全、綠色、高效的出行服務(wù)。”

“我們與百度的合作，核心在于打造卓越的客戶體驗(yàn)。”Lyft首席執(zhí)行官大衛(wèi)·里舍（David Risher）表示，百度擁有全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，其豐富經(jīng)驗(yàn)意味著Lyft能將無人駕駛出行服務(wù)的優(yōu)勢(shì)——安全、可靠與隱私保護(hù)——帶給數(shù)百萬歐洲用戶。他同時(shí)表示，這是該公司“人機(jī)協(xié)同出行網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略的一部分：自動(dòng)駕駛車輛與人類司機(jī)相輔相成，共同為乘客提供深度契合其需求的選擇方案。

有關(guān)資料顯示，Lyft作為在車隊(duì)管理、用戶運(yùn)營(yíng)和本地化布局方面經(jīng)驗(yàn)豐富。業(yè)內(nèi)人士分析稱，歐洲有著完善的道路基礎(chǔ)設(shè)施以及高度數(shù)字化的社會(huì)基礎(chǔ)，為無人駕駛的規(guī)模化落地提供了得天獨(dú)厚的條件，雙方依托相關(guān)優(yōu)勢(shì)，有望為無人駕駛汽車在歐洲的規(guī)模化落地奠定基礎(chǔ)。

值得一提的是，就在今年7月15日，百度宣布與全球最大的移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Uber（優(yōu)步）建立戰(zhàn)略合作。

數(shù)據(jù)顯示，目前蘿卜快跑已在全球部署了超1000臺(tái)無人駕駛汽車，足跡遍布迪拜、阿布扎比等15個(gè)城市。

中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)集體“走出去”

從Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程來看，中國(guó)憑借政策協(xié)同性與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，早在2023年已實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域的無主駕安全員商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，商業(yè)化進(jìn)展位列第一梯隊(duì)。

近年來，包括蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)，積極向海外布局，尋求商業(yè)化的快速落地。

7月28日，文遠(yuǎn)知行宣布旗下Robotaxi獲得沙特阿拉伯首張自動(dòng)駕駛牌照，并成為全球唯一一家旗下產(chǎn)品擁有六國(guó)自動(dòng)駕駛牌照的科技公司，涵蓋沙特、中國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡、法國(guó)和美國(guó)。

據(jù)介紹，憑借該牌照，文遠(yuǎn)知行獲準(zhǔn)在沙特開展自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)，并可在沙特全國(guó)范圍內(nèi)部署Robotaxi服務(wù)。首期，文遠(yuǎn)知行與Uber及當(dāng)?shù)睾献骰锇锳iDriver在利雅得開展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是，此前包括蘿卜快跑、文遠(yuǎn)知行、小馬智行和Momenta等國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)均已與Uber達(dá)成合作。

其中文遠(yuǎn)知行于2024年12月與Uber合作，將自動(dòng)駕駛出行服務(wù)正式落地阿聯(lián)酋首都阿布扎比，車隊(duì)規(guī)模到2025年年中達(dá)50臺(tái)。今年4月，文遠(yuǎn)知行打開中東第二座城市，將Robotaxi出行服務(wù)拓展至迪拜，未來該公司有望覆蓋全球15座新增城市，包括歐洲、中東等國(guó)際市場(chǎng)。

此外，在今年7月17日，文遠(yuǎn)知行還宣布旗下自動(dòng)駕駛小巴Robobus在新加坡開啟純無人運(yùn)營(yíng)，成為東南亞首款實(shí)現(xiàn)“車內(nèi)無安全員”運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車輛。

同樣瞄準(zhǔn)中東市場(chǎng)的還有小馬智行。今年7月4日，小馬智行與迪拜道路交通管理局(RTA)在迪拜簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)Robotaxi在迪拜的商業(yè)化落地，首批車輛將于2025年開啟路測(cè)，為2026年實(shí)現(xiàn)全無人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

公開資料顯示，小馬智行擁有美國(guó)、韓國(guó)、盧森堡等國(guó)自動(dòng)駕駛牌照。目前小馬智行歐洲聯(lián)合Emile Weber于盧森堡開展道路測(cè)試，在亞洲與康福德高共同探索新加坡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

值得注意的是，盡管海外布局不斷，但目前多家自動(dòng)駕駛企業(yè)仍未實(shí)現(xiàn)盈利。

據(jù)小馬智行財(cái)報(bào)顯示，2024年，該公司總收入為7500萬美元，同比增長(zhǎng)4.3%；凈虧損為2.75億美元，虧損幅度同比擴(kuò)大120%。2025年第一季度，該公司總收入為1400萬美元，同比增長(zhǎng)11.6%；凈虧損為3740萬美元，同比擴(kuò)大79.81%。

對(duì)比來看，文遠(yuǎn)知行財(cái)報(bào)顯示，該公司2024年的收入為3.61億元，同比下降10.1%；凈虧損為25.17億元，虧損幅度同比擴(kuò)大29%。2025年第一季度，文遠(yuǎn)知行收入為7244萬元，同比增長(zhǎng)1.8%；凈虧損為3.85億元，虧損幅度同比有所收窄。