近日，中山市阜沙鎮通用機場正式獲得中國民航局頒發的運營許可證，不僅標志著中山市低空經濟發展邁入全新階段，更彰顯了粵港澳大灣區在新型基礎設施建設的領先優勢。作為該機場的重要技術支撐單位，中山移動深度參與機場通信網絡建設，加快推進5G-A通感一體化基站部署，為構建智能化低空交通管理體系提供了核心保障。
中國通航機場信息備案網公開數據顯示，廣東省雖擁有21個A類通航機場和44個B類通航機場，但具備持續運營條件的跑道型B類直升機場數量不足10個。阜沙通用機場依托現有跑道設施及即將于8月竣工的二期800米跑道工程，打造粵港澳大灣區首個具備雙跑道運營能力的通航機場樞紐，大幅提升區域低空產業服務能級和運營效率。
中山移動積極響應國家低空經濟發展戰略部署，充分發揮通信技術優勢，在中山阜沙低空經濟產業基地一、二期工程中完成了2套5G-A通感一體化基站的部署。該系統構建起覆蓋1048米×406米空域的智能感知網絡，不僅能夠滿足工業級重載無人機、eVTOL飛行汽車等前沿航空器的研發測試需求，還可支持長航時大載重混動無人機的飛行測試工作。通過先進的通信感知一體化技術，實現了對機場周邊空域的實時監控和飛行器軌跡精準追蹤，為低空安全管控提供了數字化、智能化的創新解決方案。
隨著阜沙機場二期工程及配套5G-A網絡的全面建設完成，中山移動將進一步完善“地空一體”的數字化服務體系，通過構建低空智能交通管理平臺、培育低空數字經濟創新生態等舉措，推動粵港澳大灣區低空經濟向規模化、智能化方向發展，為“智慧中山”建設注入強勁數字動能。