2025年的中國汽車市場，一場關(guān)于“大六座”的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕。從年初至今，自主品牌引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)紛紛將目光投向中大型SUV賽道，問界M8、深藍(lán)S09(配置|詢價)、領(lǐng)克900、吉利銀河M9、小米YU7等數(shù)款新車型密集發(fā)布或亮相，價格橫跨20萬至50萬元區(qū)間。這場產(chǎn)品盛宴不僅標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的技術(shù)躍遷，更折射出消費需求升級與市場競爭格局的深刻變革。
自主品牌的“大六座”攻勢
2025年堪稱中大型SUV的“爆發(fā)年”。新勢力與傳統(tǒng)車企同臺競技，產(chǎn)品形態(tài)各具特色。問界M8作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，以3105mm軸距和增程式動力系統(tǒng)直指理想L9，純電續(xù)航最高達(dá)240公里，售價35-42萬元，主打中產(chǎn)家庭市場。深藍(lán)S09則以“理想化”設(shè)計為賣點，搭載華為ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，配備吸頂娛樂屏與冷暖冰箱，軸距達(dá)3105mm，價格下探至20-30萬元區(qū)間，試圖以高性價比搶占市場。 跨界玩家小米YU7延續(xù)品牌科技基因，雙電機(jī)版功率達(dá)508千瓦，配備激光雷達(dá)，預(yù)計售價30-40萬元，以期復(fù)制小米SU7的成功。
傳統(tǒng)車企中，領(lǐng)克900憑借SPA Evo電混架構(gòu)和88.2%的“得房率”成為焦點，預(yù)售訂單已突破4萬臺，其雙180度旋轉(zhuǎn)座椅與全場景智能化配置瞄準(zhǔn)高端家庭用戶。5月22日，吉利銀河旗下AI科技大六座旗艦SUV吉利銀河M9，在意大利米蘭迎來全球首秀，肩負(fù)引領(lǐng)吉利銀河品牌向上的使命。此外，傳祺向往S7“國產(chǎn)攬勝”的設(shè)計標(biāo)簽與高通8295芯片加持、廣汽昊鉑HL的800V超充技術(shù)、以及長安啟源Q07的1400公里綜合續(xù)航等，均展現(xiàn)出自主品牌在技術(shù)與設(shè)計上的全面突破。