各位想換電車又有點小糾結的朋友們，尤其是那些開慣了靠譜油車的“老司機”們，好消息來了！別克剛剛（6月10日）公布了新純電E5的詳細“家底”。外觀、內飾一大堆硬核升級。這款定位“越級質享大五座SUV”的新車，這次可不僅僅是小打小鬧的改款，而是帶著滿滿的誠意和足足47項改進而來！目標直指一個：讓那些對電車安全、品質有顧慮的成熟用戶，真正能“大可放寬心”。
新別克純電E5這次換上了全新的“PURE Design”設計語言。簡單來說，就是更精神、更運動、也更顯檔次了！前臉換成了簡潔又酷炫的封閉式中網，不光看著順眼，還能降低風阻，跑起來更省電。分體式大燈配上高亮黑的下格柵，細節(jié)感滿滿。車尾的線條干凈利落，貫穿式尾燈加上三段式的高位剎車燈，開在路上回頭率肯定不低。車身各處點綴的鍍鉻飾件，更是把那種越級的豪華感給烘托出來了。一句話，這車開出去，面子里子都有了。
買SUV，尤其是家用，空間絕對是硬道理。新E5在“大”這件事上，玩得明明白白。車身尺寸和軸距本身就很有優(yōu)勢，帶來的直接好處就是：車里足夠敞亮！尤其是后排，作為重點照顧對象，膝部空間達到140mm，還有1030mm腿部空間。這什么概念？就是后排乘客可以輕松蹺二郎腿，長途旅行腿也不會憋屈。更貼心的是，后排座椅靠背能調到27°，這個可是被專家稱為脊椎“黃金仰角”的位置，靠著那叫一個舒服。
加上同級最優(yōu)的1452mm肩部空間，即使后排坐滿三個成年人，也不會覺得擠肩膀，真·五人滿載，人人舒坦。除了乘坐空間大，別克可沒忘了后備箱；容積在502L到1658L之間靈活變化，嬰兒車、露營裝備、全家行李，通通不在話下。
此外，別克這次把“圖書館級靜音科技”又升級了。高性能電機聲學包裹、5mm厚的雙層聲學玻璃，再加上各種高等級隔音材料，合力打造出一個只有22分貝的電動靜謐空間。關上車門，外界的喧囂瞬間被隔絕大半。
新E5配備了量身定制的Bose豪華音響系，整整14個揚聲器遍布座艙，而且采用了豪華車上才常見的三分頻聲學布局（高、中、低音喇叭各司其職）。
新別克純電E5對車內的“空氣質量”也是操碎了心，搞了個全流程管理。從你摸到的材料，到看不見的零部件，再到整車的裝配，層層嚴格把關。結果呢？實測座艙空氣質量比國家規(guī)定的標準還要高10倍以上。