邏輯縝密的算法思維，幽默詼諧的交互語言，將科技感拉滿……2025上海車展現場，中國一汽紅旗品牌發布會上，人形機器人“旗小智”吸引了眾多目光。這位身高1.65米的特殊“主持人”，并非專為舞臺而生，它的真實身份是一汽物流線上不可或缺的“勞動骨干”。

當前，人工智能浪潮正以前所未有之勢影響社會生活，重構產業格局。面對機遇與挑戰，中國一汽著力構建AI技術矩陣，持續深化“AI+”專項行動，將AI深度融入生產、運營、服務全鏈條，以一系列智能化實踐，在汽車產業變革新賽道跑出發展加速度。

數智員工重構生產力

彎腰、抓取、搬運、碼放，28秒完成全流程循環作業，效率較傳統人工大幅提升……在中國一汽繁榮工廠物流車間，7號智能員工“旗小智”及其“兄弟們”以99.98%的運輸準確率穿梭于復雜路徑中，日均完成千余件零部件的精準分揀。

“為了讓人形機器人從實驗室走上生產線，深度適配物流場景，我們在科研版的基礎上，迭代手臂、腿部結構，升級電機參數，開發首個機器人工程交互軟件，歷經數千次場景驗證，最終打造出了能夠在復雜物流區域工作的實用型機器人。”中國一汽機器人技術負責人告訴記者。

據介紹，2024年初，中國一汽開始探索人形機器人技術，截至目前，已部署人形機器人十余臺，構建起從倉儲物流到柔性裝配的完整鏈條，在國內率先實現人形機器人多場景作業技術的規模化應用。

“旗小智”們的誕生，離不開中國一汽在工業AI領域的持續深耕。近些年，中國一汽自主開發了十余款AI視覺“質檢員”，它們能快速、精準地檢測出生產過程中出現的產品表面瑕疵、零部件錯漏裝、人員誤操作等問題，問題識別率超過99.5%。

與此同時，中國一汽還創新打造了GPT-Code、AI智繪、工藝尺寸診斷助手等一系列AI應用。這些數智員工以“蜂群協作”模式重構生產力，成為中國智造向高階躍遷的生動注腳。

AI助手重塑日常辦公

“嗨！云妹，我打算買一輛紅旗車，想知道購車補助是多少。”

“根據您提供的信息，您的車補標準為……購買或租賃紅旗品牌車型后，需提交相關材料申請，次月起開始發放……”

在中國一汽體系數字化部，數據科學工程師奚天奇向記者演示了他們團隊開發的企業AI助手“紅旗云妹”。與生產線上的“數智員工”不同，“紅旗云妹”的主要功能體現在降低公司內部業務辦理門檻、縮短員工業務辦理周期等方面。

公司的差旅標準是多少、年假能休多少天……員工有任何問題，可隨時隨地咨詢“紅旗云妹”，并通過這位“事事通”在線辦理相應業務，由此可以減少50%的人工服務。

“‘云妹’就像貼心秘書，如今，‘有事找云妹’已成為同事們工作生活中的常見一景。”奚天奇告訴記者，作為樂用、好用的企業AI助手，“紅旗云妹”還能為員工提供更加便捷高效的知識獲取體驗，并協助IT軟件開發人員完成大量開發工作；而面向管理層則能提供諸如各區域銷售額對比等指標洞察與智能分析服務，起到輔助決策作用，助力企業進一步實現智能運營。

“AI+汽車”帶來駕駛新體驗

相較于AI對企業生態的改變，人們對于“AI+汽車”帶來的智能躍遷有更直觀的感受。

“你好紅旗，導航去公司。”聽到車主指令，車載屏幕立刻切換至導航界面并規劃出最佳路線，途中，車輛識別小區閘機自主通行，順暢完成無保護轉彎和掉頭，遇行人橫穿馬路時自動減速避讓……到達終點時，車輛快速識別目標車位并高效泊入，整個駕駛過程輕松自在。

上述這一幕，發生在今年3月底的紅旗品牌北京智能體驗日活動現場。當天，紅旗“司南智駕”系統的“車位到車位”功能公開亮相，百公里接管率低于0.25次的出色表現引人矚目。

除了AI算法持續迭代訓練打造出的司南智駕，全新靈犀座艙也讓駕駛舒適度不斷升級。寒冷的冬夜，座椅加熱絲在凌晨五點三刻蘇醒；盛夏正午，天窗遮陽簾在陽光傾瀉前悠然閉合……這種無感化主動服務的背后，是紅旗九章座艙大模型對用戶行為數據的深度學習。

“AI時代，汽車已不再是單純的交通工具，而是朝著第三空間發展。大模型能讓汽車補足情感上的短板，想你所想，讓服務更有溫度。”中國一汽研發總院數字座艙開發部車聯網產品開發主任高楚對記者說。

從生產車間，到日常辦公，再到終端產品，中國一汽不斷推動AI應用跨入新維度，折射出中國汽車工業的深刻“智變”。