車頭銘牌顯示，這臺車叫190E compact Car（緊湊型車）。
雖沒有車標，但造型與命名，是奔馳常用的風格與模式。
八幾年，奔馳發現大眾高爾夫銷量很好，有些羨慕。于是，斯圖加特領導們決定，打造一款類似高爾夫，但高端的奔馳緊湊型車。
沒多久，190 E概念車出現，項目名稱為Stadtwagen，在德語中意為“城市汽車”。
它已經具備量產的水準：
搭載一臺一臺 1997 cc M102.961 發動機，采用多點燃油噴射 (KE-Jetronic) 技術，可產生 122 馬力。配備了 4 速自動變速箱，最高時速可達 195 公里/小時，從零加速到 100 公里/小時僅需 10.5 秒。
為何這樣的小車，要用2.0L引擎？
因為，奔馳想以它作為參與WRC的敲門磚。
W201與寶馬M3的賽道纏斗是歷史佳話，但性能再強，W201重量大、尺寸大，不適合WRC。因此，參考W201的重量分布與操控實力打造出190 E，這臺車在 2,220 毫米的軸距中，放下了縱向發動機和后輪驅動！