2025年，非常多的“大車”出沒！各種“平替”貴價(jià)車型來了，總有一款你心動(dòng)的？咱們來看看！
1.寶駿享境
看點(diǎn)：“平替”小米SU7？！
都知道五菱旗下的寶駿品牌也是以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠路線為主，所以它向來推出的都是價(jià)格親民的產(chǎn)品。來到2025年，寶駿將進(jìn)軍中大型轎車市場，如果你的夢中情車是小米SU7，但無奈囊中羞澀，那等等寶駿這臺(tái)新車享境也無妨。網(wǎng)友已經(jīng)拍攝到實(shí)車出街了，路遇的是其純電版本，前臉部分延續(xù)了寶駿云海的家族式設(shè)計(jì)。不過與SU7頗有些相似，封閉式格柵配合犀利的LED頭燈，還加入仿制導(dǎo)風(fēng)槽。
另一個(gè)前臉風(fēng)格是插混版車型，區(qū)別是設(shè)計(jì)為窄條狀上部進(jìn)氣格柵，并插入貫穿式日行燈帶，下部格柵尺寸比純電版更大些。
新車車長超5米，軸距達(dá)到2.8米，呈現(xiàn)溜背轎跑造型。此外，它還采用隱藏式門把手、雙色低風(fēng)阻輪轂等，車尾設(shè)計(jì)了“小鴨尾”，以提升運(yùn)動(dòng)感。
結(jié)合早期諜照，享境基本延續(xù)了云海的內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)，雙大尺寸懸浮式屏幕，采用懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力上，純電版采用最大功率為186kW的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備容量為69.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航600km。插混版則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電池組容量為20.5kWh，純電續(xù)航為101km，饋電油耗為4.8L/100km。
考慮品牌走性價(jià)比路線，享境預(yù)計(jì)競爭對(duì)手將會(huì)是零跑C01、吉利銀河E8、eπ007等，可能頂配也不會(huì)超20萬元。不過以寶駿目前的市場表現(xiàn)，新車還需要有一些核心優(yōu)勢才能有好的表現(xiàn)。
2.比亞迪唐L
看點(diǎn)：激光雷達(dá)+云輦C
談及品牌，熱度最高的還得是比亞迪。新年唐家族將加入新成員，是定位中大型SUV的唐L。近日官方正式公布了其側(cè)面預(yù)告圖，頗為神秘。側(cè)面輪廓看起來不同唐家族設(shè)計(jì)，帶上揚(yáng)式腰線，提供隱藏式門把手、黑色車頂行李架等。
除此之外，車頂前方還隱約看到配備了激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將搭載天神之眼高階智駕。配合此前諜照，唐L將采用全新造型的前后燈組，車尾可能采用有辨識(shí)度的“中國結(jié)”尾燈，還有高位剎車燈。
其它車型信息，咱們來預(yù)測下：一是提供純電、插混兩種動(dòng)力，純電車型e平臺(tái)3.0 Pro打造，插混車型用上第五代DM混動(dòng)技術(shù)；二是它有望采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，高配車型提供云輦-C車身控制系統(tǒng)；三是6座布局，二排為獨(dú)立座椅。
盲猜唐L DM起售價(jià)大概率不超20萬，但頂配可能將超30萬元。如果這個(gè)定價(jià)，你愿意為之買單嗎？
3.廣汽傳祺S7
看點(diǎn)：致敬路虎攬勝？
前有平替小米，這還有平替路虎。那就是廣汽傳祺EV+新能源平臺(tái)的首款車型--傳祺S7，日前蝸牛車志家家對(duì)新車進(jìn)行了很全面的靜態(tài)體驗(yàn)。
外觀部分有兩個(gè)看點(diǎn)，一是燈太會(huì)玩了，前大燈集成了2248顆燈珠，叫“AI情緒大燈”，可以預(yù)設(shè)至少8種燈語，后期還能通過OTA升級(jí)玩更多花樣。另外，還有超2.6米長的智能前燈帶，D柱也配備了呼吸燈，車尾設(shè)計(jì)了類似“回”字的燈組。
二是車側(cè)，“大高壯”的同時(shí)，“三橫三豎”結(jié)構(gòu)搭配在一起，就是致敬經(jīng)典攬勝的靈魂所在。
進(jìn)入車內(nèi)是儀式感拉滿，電吸門、電動(dòng)踏板、零重力座椅、日照金山可升降音響，車內(nèi)“冰箱彩電大沙發(fā)”全有了，配合AI智能座艙系統(tǒng)，開口解鎖各種功能，非常方便。動(dòng)力上配備的是1.5T全新插混系統(tǒng)，采用智能四驅(qū)以及端到端無圖智駕系統(tǒng)。這臺(tái)全新中大型SUV將在上半年上市銷售，定價(jià)多少會(huì)有市場呢？
4.領(lǐng)克900
看點(diǎn)：雙30英寸大屏
剛剛完成首秀的領(lǐng)克家族最新旗艦車型，一臺(tái)插混大型SUV--領(lǐng)克900 EM-P。這臺(tái)車基于大型電混車專用架構(gòu)SPA Evo開發(fā)，大家對(duì)SPA架構(gòu)應(yīng)該都不陌生，沃爾沃的家傳架構(gòu)。可見領(lǐng)克對(duì)該車的重視。
外觀是延續(xù)了“The NEXT Day”的設(shè)計(jì)語言，不過細(xì)節(jié)之處打磨得更為立體精致。吸睛之處是車頭融入了一塊貫穿式科技交互屏，由10192顆LED燈組組成，并采用矩形光源技術(shù)，內(nèi)置迎賓場景、行駛場景、停車場景燈語等，也支持智能場景燈語自定義，后續(xù)還會(huì)OTA升級(jí)開發(fā)更多燈語。同樣的，車尾與車頭相呼應(yīng)，也配備了貫穿式交互尾燈，搭載智慧燈語場景并支持自定義。
在空間上，領(lǐng)克900車長為5230mm，軸距為3160mm，幾乎是與路虎攬勝加長版大差不差。車內(nèi)為6座布局，二排座椅前后移動(dòng)范圍達(dá)550mm，三排為125mm。中控位置為30英寸6K一體式大屏，配合12.66英寸全液晶儀表，二排也配備有30英寸6K懸浮式娛樂屏。
其它硬件參數(shù)上，官方表示，領(lǐng)克900 EM-P零百加速可做到4秒級(jí)，最高車速超200公里/小時(shí)。而且它還配備領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，雙電機(jī)四驅(qū)車型的后輪轉(zhuǎn)向可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。
以數(shù)字“9”來命名，再配合產(chǎn)品力，不難猜測領(lǐng)克這波是鎖定了問界M9、理想L9的市場份額而來，大概率價(jià)格上也都會(huì)在這個(gè)區(qū)間往下。你愿意等嗎？
寫在最后
提及大體量的全新車型，今年待上市的還真不少。上述幾款之外，還有幾款我在去年年底已經(jīng)預(yù)告過：
其一是騰勢N9，今年一季度將上市，它將成為騰勢旗下旗艦級(jí)SUV。六座的布局，預(yù)估定價(jià)為50萬-60萬元之間。看來，2025年新能源大型SUV市場，“9”系列是硝煙四起啊！
其二是小米YU7，它的出現(xiàn)，可以讓年輕人花20多萬就開上“上500萬的法拉利平替”。咱們盲猜下YU7的價(jià)格可能為23.59萬-24.59萬元起售，你說若這個(gè)價(jià)格有誠意不？新車將在今年6-7月上市。此前實(shí)車也被網(wǎng)友路遇過了，確實(shí)跟法拉利Purosangue很相似。你期待嗎？
其三是深藍(lán)S09，又來一臺(tái)“9”后綴。新車乍看就很“理想”有沒有？軸距3105mm也是跟理想L9如出一轍，6座布局，大概率采用華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕輔助系統(tǒng)。預(yù)估價(jià)格為35萬元起。
