每次工信部信息發(fā)布之后，新車亮相最多的大概率都是錢江。果不其然，390批次新車目錄中，錢江這一個(gè)品牌就發(fā)布了七款新車。
除了新款賽400、純種越野車QJ125GY-17E等車型之外，本次錢江新車中最亮眼的當(dāng)屬高功率版賽800。
這段時(shí)間，國(guó)內(nèi)大排量跑車市場(chǎng)上最火的一臺(tái)車是誰(shuí)相信不用我多說(shuō)，真正在市場(chǎng)上悶聲發(fā)大財(cái)?shù)倪€是錢江和它的賽600RS。
時(shí)間來(lái)到了一年中最冷的季節(jié)，同時(shí)也是摩托車銷售的淡季，賽600RS卻逆大勢(shì)而行，幾個(gè)月時(shí)間就收獲萬(wàn)余臺(tái)訂單，著實(shí)令人驚嘆不已。
但是我在后臺(tái)也收到了一些老款賽800車友的反饋，說(shuō)他們才花了五萬(wàn)多買的賽800，隨著賽600RS的上市，性價(jià)比忽然就不足了。
錢江對(duì)于市場(chǎng)的敏感度可以說(shuō)極高，自然注意到了這個(gè)情況，要說(shuō)行動(dòng)派，國(guó)內(nèi)甚至全世界都沒(méi)有誰(shuí)比錢江更配得上這個(gè)稱號(hào)，他們很快就對(duì)賽800的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)。
隨著工信部公告的發(fā)布，賽800高功率版將會(huì)上市，實(shí)際功率將來(lái)到92kW，遠(yuǎn)超賽600rs的74.5kW，功率增幅為23.5%。
從產(chǎn)品序列上來(lái)說(shuō)，之前賽600RS上市后，實(shí)際上錢江無(wú)意間將75kW這個(gè)級(jí)別的車型定價(jià)一下就拉下來(lái)。從企業(yè)的角度看，5萬(wàn)元級(jí)別價(jià)格帶的產(chǎn)品就有所缺失。（賽800雖然還是5萬(wàn)級(jí)別，但是因?yàn)橘?00rs的存在，競(jìng)爭(zhēng)力明顯會(huì)不足）
隨著賽800高功率版的上市，錢江賽系列產(chǎn)品圖譜上5萬(wàn)元級(jí)別車型中又再次豎起一面大旗，并且將動(dòng)力水平再次上升一個(gè)級(jí)別。賽800高功率版會(huì)跟賽600RS拉開(kāi)差距，兩車形成互補(bǔ)之勢(shì)。
在國(guó)際賽場(chǎng)上，賽600rs會(huì)計(jì)劃征戰(zhàn)2025年的WSBK。隨著賽800高功率版的推出，是否一臺(tái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品也將躍躍欲試呢？期待和各位共同關(guān)注明年錢江的賽事表現(xiàn)。
既然說(shuō)到賽用，再結(jié)合92kW也就是125匹這么高的動(dòng)力水平，如果還是用賽800的這套硬件顯然可靠性和性能上限會(huì)有所不足，硬件升級(jí)包括加工工藝的調(diào)整和細(xì)化就尤為重要，后期我也會(huì)追著者也老師盡快去訛廠家要發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)拆拆看，印證一下我的判斷是否準(zhǔn)確。
猜下價(jià)格：前面說(shuō)過(guò)，賽800高功率版將會(huì)重新在5萬(wàn)元級(jí)別打造一個(gè)門面產(chǎn)品。參考目前賽800的52999元，我推測(cè)錢江會(huì)將普版賽800價(jià)格下調(diào)至5萬(wàn)元以下，工信部剛發(fā)布的這款賽800高功率版定價(jià)到5萬(wàn)元以上，我盲猜一個(gè)51999元吧，畢竟錢江在定價(jià)上很少讓人失望。
2024年的市場(chǎng)很難，但是錢江的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，這點(diǎn)很快我們就會(huì)通過(guò)上市公司年報(bào)得出結(jié)論；2025年的市場(chǎng)將會(huì)更難，這一點(diǎn)從本次工信部新車目錄上就能嗅出端倪。往年各家的重磅產(chǎn)品不會(huì)這么早公布，年前就大批量亮相新車顯然是各大品牌在提前對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行試探和布局。
作為錢江來(lái)說(shuō)，賽800高功率版顯然不會(huì)是2025年的殺手锏，米蘭車展亮相的賽1000和追1000，以及Super921，賽421等產(chǎn)品同樣值得期待。
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