馬來西亞：中國品牌合創(chuàng)2025年首季進駐馬來西亞

日前，馬來西亞媒體報道稱，預(yù)計2025年2-3月，中國新能源汽車品牌合創(chuàng)（Hycan）將登陸馬來西亞，同時引入Z03, V09和A06/A06 Plus三款純電動車，并在本地組裝。

據(jù)悉，合創(chuàng)已經(jīng)委任一家馬來西亞當(dāng)?shù)仄髽I(yè)Concept Fields，作為該品牌在馬來西亞和國際市場上的總代理商，負(fù)責(zé)合創(chuàng)在馬來西亞以及國際市場的銷售、進口、推廣和售后服務(wù)等事宜。雙方計劃在明年2月或3月引進該品牌旗下的三款產(chǎn)品，具體是純電動SUV Z03、MPV車型V09，以及純電轎車A06/A06 Plus。

Concept Fields公司主席Tony Loh表示，這三款產(chǎn)品的首批新車將從中國直接進口，但該公司也在規(guī)劃本地組裝（CKD）。這是合創(chuàng)品牌首次進軍海外市場，而且除了馬來西亞之外，該公司也將以合作伙伴的方式成為合創(chuàng)在中東、非洲等地區(qū)多個左駕與右駕市場的總代理，并且會以另一個品牌名稱在國際市場上銷售。

 

▍印尼：中國品牌五菱獲年度最受歡迎品牌獎，9月汽車銷量充滿挑戰(zhàn)

日前，在印尼雅加達舉行的“ Jawa Pos 7 年度最受歡迎品牌”活動中，中國品牌五菱獲得兩項享有盛譽的獎項：五菱 Almaz被評為最受歡迎乘用車，五菱 Air EV 被評為最受歡迎電動汽車。

該活動邀請印尼20個主要城市的19,000名受訪者參與評選，以表彰消費者群體中最受關(guān)注、知名度最高的品牌。五菱汽車品牌戰(zhàn)略經(jīng)理 Arief Sutrisno 表示，獎項反映了印尼消費者對五菱產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新的信任和滿意。

2024 年上半年，受總統(tǒng)選舉和汽車融資要求趨嚴(yán)，消費者購車意愿降低，印尼汽車行業(yè)承壓前行。預(yù)計下半年壓力將減少，汽車銷量有望緩慢回暖。但是，9月的汽車市場依然充滿挑戰(zhàn)，原因在于全球及印尼國內(nèi)經(jīng)濟壓力持續(xù)存在，影響消費者購買欲望，而銀行高利率將嚴(yán)格汽車貸款審批，拖累消費者購車能力。

 

▍越南：8月汽車銷量環(huán)比下降13%，小型車不受消費者青睞

越南汽車工業(yè)協(xié)會（VAMA）日前發(fā)布公告稱， 8月越南汽車銷量25,196輛，環(huán)比下降13%，同比增長12%，其中乘用車銷量19,129輛，環(huán)比下降16%。國產(chǎn)整車（本地組裝）銷量12,064輛，同比下降13%，進口車（整車進口）銷量13,132輛，同比下降13%。

業(yè)內(nèi)人士透露，從9月至11月底，越南將實施國產(chǎn)和組裝汽車注冊費降低 50%的政策，預(yù)計該政策將刺激今年最后幾個月的汽車需求，從而促進國內(nèi)汽車銷量的增長。當(dāng)然，不僅國產(chǎn)和組裝汽車的買家受益，進口汽車的買家也有望從車企和經(jīng)銷商處獲得優(yōu)惠政策。

8月暢銷車型TOP10中，三菱 Xfroce 連續(xù)第二次蟬聯(lián)最暢銷車型，其次是福特 Ranger和馬自達 CX-5。近幾個月暢銷車型TOP10名單中，已經(jīng)沒有小型車（包括轎車、掀背車或 跨界車）的蹤影，同時，小型車銷量從2021年的50,330輛，下降至2023年的11,159輛，小型車正在被越南消費者“忽視”。

 

▍泰國：日系品牌或逐步轉(zhuǎn)向印尼和越南市場

日前，在泰國的日本投資研究項目（TJRI）泰日投資專家，分析了日本汽車公司陸續(xù)撤出在泰投資的問題。他表示，撤資事件有多重原因，例如日本汽車制造商導(dǎo)入電動汽車行動緩慢，導(dǎo)致泰國國內(nèi)汽車銷量下降等。預(yù)計未來5-10年，印尼或越南的國內(nèi)市場規(guī)模將大幅增長，更多的日系品牌可能會選擇撤離泰國投資。

投資專家認(rèn)為電動汽車價格戰(zhàn)會導(dǎo)致經(jīng)銷商業(yè)務(wù)虧損。新車價格下跌會導(dǎo)致二手車市場萎縮，當(dāng)消費者無法輕易地賣掉舊車時，也就無法購買新車，將降低未來重復(fù)購買行為的發(fā)生。這一切可能導(dǎo)致日系品牌經(jīng)銷商無法生存。
目前，日系品牌致力于向泰國消費者展示提供混合動力汽車，計劃未來在泰國進口或生產(chǎn)，并銷售混合動力汽車。